Wo genau ist der bekannte Riss im ZK beim 16V PD TDI?

[Translating...]Hallo Dieselexperten,
nach dem eindeutig fest gestellt wurde, das an einem VW BKD Motor (16V TDI) Wasser im 1. Zylinder war, wurde der Kopf entfernt, um dem Übel auf die Spur zu kommen.
Das Problem ist nun aber, das nicht (über haupt nicht!) festgestellt werden kann:
- ist es der Kopf oder ist es die Dichtung?

Weder an dem einen noch anderen Bauteil ist zu sehen, das durch Deformation Wasser in den Zylinder geleitet wurde. Beim Kopf wurde die Ansaugbrücke entfernt, um die Einlasskanäle zu betrachten. Dabei wurde festgestellt, das alle 8 Einlässe gleich und mit einer schwarzen dünnen Russschicht überzogen sind. Dagegen ist am Kolben Nr.1 und den Ventilen des 1. Zylinders eindeutig zu sehen, das sie gegen über den Zy. 2-4 rein gewaschen sind.

Die Frage ist nun: wie ist das Wasser in den Zylinder gekommen? Es gibt ja das bekannte Problem beim AZV und BKD Motor, das der ZK ein Haarriss bekommt und so Wasser in den Brennraum gelangt. Gibt es eventuell Bilder von diesem Haarriss, damit wir uns hier einmal eine Vorstellung vom Ausmaß machen können? Zusehen ist jedenfalls nichts!!
Die Maschine hat 150.000km runter.

Danke an alle
Micha

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/viewtopic.php?t=24511&highlight=riss+bkd

[Translating...]Danke für den Hinweis.
Verstehe ich das richtig, das der Riss im ZK irreparabel ist und einen Austausch des ZK erfordert? Ich bin bisher davon ausgegangen, das sich der Riss auf der Oberfläche der Dichtfläche bildet und so das Wasser in den Brennraum gelangt.....?

So aber wiederum ist der Riss ja im Material zwischen Wassermantel und Ein- oder Auslasskanal und kann nicht gestopft werden, weil man ja dort garnicht hin kommt.

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Schau dir hier meinen letzten Post an:

/viewtopic.php?t=24862

SG

[Translating...]Also, ich war jetzt mal bei meinem Örtlichen ZK-Spezi.
Der kennt die Problematik natürlich auch und hat mir erzählt, das der Riss wie ich schon dachte, innerhalb des ZK zwischen Wasserkanal und Ansaugkanal aufgeht und dann Wasser in den Ansaugkanal gelangt.
Somit ist eine Reparatur nicht möglich und Bilder vom Riss auch nicht.
Es gibt immer nur Bilder vom voll gelaufenen Einsaugkanal, aber eben vom Riss, der im Verborgenen liegt, nie.

Dies als Feedbag und zum Abschluß des Themas.
Danke an alle Helfer!