Getriebeschaden am ERF | Posts 16+

dieselschrauber · 03-12-2019, 20:45 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Steffen G wrote:

Da ein gebrauchtes Getriebe zu finden, wo die Nieten durch Schrauben ersetzt wurden,
dürfte sicher schwierig werden.

Der Getriebeinstandsetzer kennt das Problem. Für 400€ - 500€ bekommt man ein revidiertes Getriebe mit Garantie.

dieselschrauber · 04-12-2019, 6:14 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Roger wrote:

..... Ändert sich das Geräusch, wenn man die Kupplung tritt/getreten hält ?

Auch das würde ich erst mal klären.

Vermutlich läßt sich das Differential hier nicht separat aus dem Getriebegehäuse ausbauen?

hg
Herbert

dieselschrauber · 04-12-2019, 11:54 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Also um auszuschließen dads etwas verwechselt wird: ein ERF ist ein O2M....also ein 6-Gang Getriebe.

Das Nietenproblem hatten einige 5-Gang Getriebe, die es ja auch sehr wohl am TDI Gegebenheiten könnte, ich dachte aber immer, das nur Benziner und SDI betroffen waren.

Ansonsten ist ja viel geschrieben worden. Das Öl anzuschauen ist im eingebauten Zustand an sich das einzig Machbare, oder die Konsultation eines erfahrenen Schraubers/ Meisters etc. Der mal genau hört und fühlt, drehzahlabhängige Geräusche sucht und so weiter.

Wenn man ein so altes und in der Sache echt gutes Auto fährt, lohnt sich das meiner Meinung nach nur, wenn man Schritt für Schritt Fehler sucht, eingrenzt und evtl. behebt. Ein Austauschgetriebe kostet ja doch am Ende wirklich Geld wenn man es machen lässt. Warum also nicht den Vorschlägen folgen, geht schnell kostet fast nix...

05-12-2019, 11:54 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Hallo Zusammen,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten und Anregungen.
Bin leider noch nicht dazu gekommen das Getriebeöl abzulassen, da ich am Wochenende ersteinmal andere Arbeiten ( Querlenker-Lager, Tragegelenk, Spurstangen) gemacht habe.
Das Geräusch zu hören ist wirklich schwierig. Vielleicht bilde ich mir das auch ein und es sind normale Laufgeräusche des Getriebes.
Am kommenden WE werde ich das Öl mal ablassen.
Im Fahrbetrieb hört man das Geräusch nicht, auch nicht im Hängerbetrieb. Was mir schon länger aufgefallen ist (>20Tkm) das er beim stärkeren Beschleunigen beim betätigen der Kupplung zum Gangwechsel mal kurz leicht aufheult. Ob das schon immer so ist kann ich nicht sagen.
Ein gebrauchtes Getriebe bei einem Verwerter in meiner Umgebung kosten bei einer Laufleistung von ca. 150TKm ca. 250€.
Einbauen kann ich das leider wegen meiner Kurzhubbühne (Sprinter3000) eher nicht bzw. traue ich mir das wegen dem Getriebegewicht nicht zu. Oder ist das Gewicht kein Problem?

Gruß
Reuselkopp

Herbert · 05-12-2019, 15:02 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Hab das mal nur mit Grube gemacht ( ZMS Wechsel am ERF ASZ) aber das muss man wollen. Das Ding wiegt etwa 50kg.

Bei Verwertern haben alle Komponenten immer entweder 77tkm oder unter 150tkm gelaufen. Erstaunlich das die Autos immer mit den km Ständen zerlegt werden. Man kann es am Gehöuse auch nicht sehen ob es 150tkm oder 400tkm runter hat....

Ich würde ein Bauteil wie ein Getriebe niemals auf Verdacht gehen eines mit unklarer Vergangenheit tauschen.

05-12-2019, 15:28 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Hi,
auf Verdacht will ich ja gar nix tauschen. Ich untersuche erst einmal mit Hilfe des Forums das Getriebeöl und dann sehen wir weiter. Ich habe mich nur schonmal mit dem Thema Getriebewechsel und wo ich ein gebrauchtes herbekomme auseinandergesetzt.

Gruß
Reuselkopp

Herbert · 15-12-2019, 12:32 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Guten Morgen zusammen,
gestern bin ich nun endlich dazu gekommen, dass Getriebeöl zu untersuchen. Ich habe nochmal nachgeschaut und ich hatte das Öl vor ca. 63Tkm gewechselt.
Das Öl ist sehr dunkel, riecht aber nicht verbrannt oder ungewöhnlich. Beim näheren Betrachten sieht man aber dass es klar ist und kein Abrieb oder Brocken darin schwimmen. Ich habe die Brühe trotzdem komplett filtriert und auch dort habe ich keinerlei Filtrat gehabt. Ich würde sagen, dass Öl ist in Ordnung. Was ich da höre sind vielleicht normale Laufgeräusche vom Getriebe.

Gruß
Reuselkopp

15-12-2019, 22:10 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Hi!

Na, das sieht sogar auffallend gut aus.
Da ist nicht das kleinste Partikelchen zu sehen.

Ich hatte ursprünglich auch den Gedanken, dass es vielleicht normale Laufgeräuche sind,
hab aber ehrlich gesagt einfach zu wenig gehört, um mich dazu zu äussern.

Wenn ich da so an meinen Golf denke, da klappert das Getriebe auch ganz schön im Leerlauf, wenn man darunter steht.
Aber das ist schon über 100 tkm so.

dieselschrauber · 15-12-2019, 22:13 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Losräderrasseln z.B.

dieselschrauber · 17-12-2019, 6:04 Subject: Getriebeschaden am ERF

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matthiasTDI96 wrote:

Ich würde ein Bauteil wie ein Getriebe niemals auf Verdacht gehen eines mit unklarer Vergangenheit tauschen.

Tauschen würde ich nur wenn das Verbaute wirklich kaputt ist, ansonsten mache ich das vom Preis abhängig

Habe gerade gestern für den Fox 1,4 TDI meiner Tochter ein gebrauchtes Getriebe ersteigert, incl, Anlasser 5,50 Euro, was kann man da falsch machen?

Brauche tun wir das nicht unbedingt, aber haben ist besser als brauchen

dieselschrauber · 18-12-2019, 8:28 Subject: Getriebeschaden am ERF

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Nun ja...

Ein Getriebe für 5,50€ ist sehr billig. Das sind aber zwei verschiedene Paar Schuhe. Mir ging es nicht um den finanziellen Kraftakt, sondern um eine zielgerichtete Diagnose. Denn ich dachte bisher dieses Forum beschäftigt sich mit dem Versuch Lösungen zu finden. Man kann sich natürlich für wenig Geld alles auf Lager legen, klar.