Tachotausch (TDI - Benzin)

Resultat: kilometerzähler funktioniert nicht und wenn dann nur sporadisch, ganz selten, setzt sogar die Tachonadel aus, was man aber durch einen dezenten schlag wieder beheben kann und auch die Beleuchtung funktioniert nicht überall bis nur schlecht!

habe nun vor die ganze Tachoeinheit zu wechseln und nachdem ich nicht wirklich eine gut erhaltene tachoeinheit von einem TDI finde, wollte ich frage, ob es große Probleme bereiten würde, die von einem Benziner einzubauen, hinsichtlich Tankanzeige und DZM....tacho sollte ja passen, da nur 220km/h!!!

und bitte nicht schlagen, wenn ich bei der suchfunktion was übersehen hätte!!!
Bitte um eure Hilfe, Tips und Vorschläge!

Danke euch schon mal im Voraus!

Mfg, Mike

[Translating...]

Vom Golf 3 kann ich dir sagen, dass die Benziner Tachos alle einen andere Wegstreckenzahl (Wegimpulsezahl) haben, also die Geschwindigkeitsanzeige nicht stimmen wird.

Ferner sind m.W. TDI DZM mit Benziner DZM nicht kompatibel.

m;

[Translating...]Wird gerne behauptet, ist aber nicht so. Die Drehzahlsignale kommen vom MSG und nicht direkt vom Hallgeber oder sonem Zeug (zumindest ist das beim Passat 35i B4 so). Von dem her müsste ein Benziner Tacho auch in einen TDI passen (ein Ami hat einen VR6 Tacho in einen TDI gepflanzt und das hat funktioniert).

Gruß WarLord

[Translating...]

Hab auch einen Benzintacho in meinem TDI gehabt und ich meine dass beides funktioniert hat, also DZM und Geschwindigkeitsanzeige. Bin da auf alle Fälle ein paar Tage mit rum gefahren und da ist mir nix aufgefallen, ausser, dass die Vorglühlampe ja nicht da ist.
Kann das aber nächstes Wochenende nochmal ausprobieren, falls Interesse da ist.

/Jan

G3, 1Z, 94

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...Ich meine natürlich, falls Tribune.Inc Intresse dran hat. Ich kriege das Interesse schon zusammen

/Jan

[Translating...]Hat sich das leidige Thema also endlich geklärt.

Gruß WarLord

Hab auch einen Benzintacho in meinem TDI gehabt und ich meine dass beides funktioniert hat, also DZM und Geschwindigkeitsanzeige. Bin da auf alle Fälle ein paar Tage mit rum gefahren und da ist mir nix aufgefallen, ausser, dass die Vorglühlampe ja nicht da ist.
Kann das aber nächstes Wochenende nochmal ausprobieren, falls Interesse da ist.

/Jan

G3, 1Z, 94

Hi, danke für eure Hilfe und es würde mich schon interessieren, ob alles passt! und muss ich auch auf das baujahr achten, oder ist das egal hinsichtlich der steckverbindungen???

Mfg, Mike!!

P.S.: @WarLord....ja, ich denke, das leidige thema wurde geklärt....

[Translating...]Ist das ein vollelektronischer Tacho oder noch einer mit Welle?

Gruß WarLord

Ist das ein vollelektronischer Tacho oder noch einer mit Welle?

Gruß WarLord

ist vollelektronisch!!

[Translating...]Dann dürfte dem Tausch wirklich nichts im Wege stehen.

Gruß WarLord

Dann dürfte dem Tausch wirklich nichts im Wege stehen.

Gruß WarLord

Danke, für eure Hilfe!!!!!

Mfg, Mike

[Translating...]

@ Tribune.Inc

Hab das jetzt auch nochmal ausprobiert, wie versprochen.
Fazit: GEHT EINWANDFREI
Tacho und Umdrehungszähler gehen beide richtig. Tank- und Tempanzeige scheinen auch zu stimmen, nur die Öldrucklampe leutet nicht ganz so hell, funktioniert aber.
Also nix mit anderem Wegstreckenpuls oder ähnlichem!

(Tacho war einer vom 1Z und einer vom ABS (1,8l 90PS), beide voll elektronisch)

mfg
Jan