Abstimmung Fahrwerksfedern | Posts 16+

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Julian wrote:

donalexo wrote: Wie kann ich denn das kontrollieren? Gibt es eine ABE-Nummer im Fahrzeugsschein oder so etwas ähnliches? Nein, ist nur im Brief verzeichnet, welcher ABE Dein Fahrzeug entspricht. Mutß Dir halt einen suchen, der einen A3 mit Ambition-FW hat, dann vergleichen und gut.

....oder die komplette ABE bei KBA bestellen ... Vorsicht extrem teuer!

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Hallo Leute!

So, das Ambition-Fahrwerk ist drin
Neben den Federn und Dämpfern habe ich auch die Querlenkerlager (Gummimetalllager), die Stabilager und die Radlager gewechselt.
Das Auto fährt sich wieder wie neu Es ist jetzt wieder eine "Präzisionsfahrmaschine"

Meine Vermessung des Höhenstandes ergab folgendes Ergebnis:

VA 11mm tiefer
HA 1mm tiefer

Das ist genau nach meinem Wunsch, da ich eigentlich kaum runter wollte, sondern in erster Linie eine etwas straffere Gesamtabstimmung.

Die Gummimetalllager der Querlenker und die Stabilager waren völlig am Ende. Die Dämpfer hingegen waren selbst nach knapp 160tkm noch dicht und von ihrer Wirkung her gar nicht so übel
Akustisch machen sich die Änderungen im Abrollkomfort bei schlechten Straßen auch positiv bemerkbar.

Kurz gesagt: Mein Fazit nach einem Tag: Ich bin rundum zufrieden!

Gruß
Alex

[Translating...]Prima, freut mich, daß es geklappt hat. Hoffentlich hält das neue Fahrwerk nun wieder ne kleine Ewigkeit....

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Noch eine Frage zum Thema:
Setzen sich die Federn eigentlich noch ein wenig?

Ich stelle mir die Frage, weil man immer Werte zwischen 15 und 20mm Tieferlegung im Zusammenhang mit dem Ambition-FW genannt bekommt. Bei mir konnte ich ja (gücklicherweise) nur 11 bzw. 1mm feststellen.

Gruß
Alex

[Translating...]Normalerweise nicht. Also Auto abgelassen, 50-100km gefahren und die Federn stehen voll im Anschlag, weiter setzen sie sich dann nicht mehr.
Bei den Leuten, die immer Mondwerte messen, frage ich mich meist, wie und wo die messen....

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donalexo wrote:

Noch eine Frage zum Thema: Setzen sich die Federn eigentlich noch ein wenig? Julian wrote: Normalerweise nicht. ....

... also Fabrikneue Federn können sich schon den einen oder anderen Millimeter setzten (wirklich nicht viel!).
Schon mal benutzte/belastete Federn haben diese Eigenschaft nicht mehr.

... also Fabrikneue Federn


Wie fabrikneu? Direkt aus dem Nachglühofen verbaut? Aber hast recht, spielt sich aber in KFZbereich <1mm ab, also das sieht keiner bzw. unmessbar.

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Nachdem ich mit dem Fahrwerksumbau insgesamt zufrieden bin habe ich mich nochmals um die rechtliche Seite (ABE) gekümmert.
Ich rief heute bei der Dekra an und schilderte dem Sachverständigen meinen Umbau. Er sagte, dass in meinem Fall keine Eintragung/Abnahme erforderlich sei, da das Ambition-Sportfahrwerk ebenfalls über die EG-Typgenehmigung (ABE) abgedeckt sei.
Demnach kann ich mir den TÜV-Termin also sparen und ABE habe ich trotzdem.

Ich werde sicherheitshalber noch eine zweite Meinung dazu einholen (Anruf beim TÜV), allerdings klingt die Argumentation schlüssig.

Gruß
Alex