Kaltreiniger statt Diesel?

[Translating...]Hallo Leute!

Habe mal einen Bericht gesehen, in dem aufgezeigt wurde, daß Kaltreiniger, der wohl massenweise in der Industrie anfällt, nach einem Destillationsprozess und Beimischung von Additiven als Ersatz für Dieselkraftstoff verwendbar ist und obendrein wohl noch effektiver verbrennen soll. Von der Kostenseite her soll das wohl sehr interessant sein, da die Industrie dem Abnehmer sogar noch was dafür bezahlt.
Was ist davon zu halten?
Schaut Euch das doch einfach mal an:
http://www.wdr.de/themen/verkehr/strasse/kaltreiniger_statt_diesel/
http://www.isi-umwelttechnik.de/Kaltreiniger.htm

[Translating...]klingt zumindest sehr interessant....

mal sehen ob irgenwo mal genaue stoffwerte auftauchen....

CU Gremlin

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Ihr denkt aber daran das eventuelle Schmutzteile bis zu einer Größe von 1µ ausgefiltert werden müssen, sonst gibts Bruch in der ESP oder den PD Elementen!!

[Translating...]Klingt ja sehr verlockend. Mal sehen was die Tests ergeben. Mitte 2003 soll es so weit sein.

Wäre ja mal interessant zu wissen aus was das Additiv besteht und was das kostet.

Und die Entsorgung des Schlammes?

[Translating...]Moin zusammen,

wenn die Mengenangaben stimmen, dann könnte man damit über 80% des verkauften Diesels ersetzen. Was würde das wohl für die Mineralölgesellschaften bedeuten.
Wenn man dann noch überlegt, wo der Kaltreiniger letztendlich herkommt ( es ist ja auch ein Mineralölprodukt), dann ist auch klar, daß er niemals weit unter dem Dieselpreis verkauft werden wird.
Unsere Bananenrepublik steckt voll von geldgeilen Menschen, die sich solch ein Geschäft nicht entgehenlassen würden. Und unsere Politiker sind auch nur Marionetten der Wirtschaft. Und welche Wirtschaft in Deutschland das meiste Geld umsetzt ist wohl auch jedem klar.
Wenn die Sache wirklich so gut funktioniert und es zur großindustriellen Umsetzung des Projektes kommt, wird aus dem Abfall schnell ein teures Handelsgut.

Warten wir mal ab, was noch so passiert. In dem Sinne...

Viele Grüße

Eike