nun ist es soweit: ich gehöre jetzt auch zur pd fraktion

[Translating...]nabend,

heute ist es nun passiert. ich hab nun auch einen pd-vw. ich habe lange mit mir gerungen und wollte eigentlichen ja keinen neumodischen ! na ja aber ich habe mich halt in dieses auto verliebt und heute hab ich ihn abgeholt! es ist ein passat variant bj. 2001 pd 130ps, 285 nm drehmeoment mkb awx. das teil geht wie die feuerwehr !!!!!!!

wer lust hat, kann sich mal die bilder antun !

http://www.sauerbreionline.de/Passat1.jpg
http://www.sauerbreionline.de/Passat2.jpg
http://www.sauerbreionline.de/Passat3.jpg
http://www.sauerbreionline.de/Passat4.jpg
http://www.sauerbreionline.de/Passat5.jpg

na ja um meinen guten alten 1z tut es mir schon irgendwie sehr sehr leid. das auto hatte eine seele und hat mich zumindest immer bis vor die haustür gebracht. aber einen trost habe ich: er hat bei mir auf dem hof nur die garagenseite gewechselt. d.h. er bleibt mir zur pflege erhalten !!!

[Translating...]

Hei!

Schönes Auto, Glückwunsch!
Ist das Leder? Ist auf den Fotos nicht zu erkennen.

Gruß Uwe

[Translating...]

Hi Jörg

. . . dauert es laaange, bis Du hier Dein erstes Frust- oder Problemposting schreibst

Auch von mir "vorsichtigen Glückwunsch" *gg*

[Translating...]

Äh, haben die 130 PS Motoren nicht IMMER 310 Nm?

Gruß Uwe

[Translating...]@uwe

285 nm bei 5 gang
310 nm bei 6 gang

leider kein leder ! war nicht im angebot und leider war mein geldbeutel dafür auch zu schmal

@ulf

ich hoffe und wünsche mir, daß es noch lange lange zeit dauert bis es ein frustposting gibt ! alle bekannten kinderkrankheiten sollten bei dem auto schon gewechselt sein !

[Translating...]

Hi Joerg,

willkommen bei den PD "Tretern".

Ein neuer Passat mit 5 Gang? Ich dachte die 130PS PD Motoren werden immer mit 6 Gang ausgeliefert oder ist das nur beim Golf so?
Hast du schon eine AHK dran? Wenn du da deinen WoWa dranhängst musst du aufpassen das du ihn nicht beim Anfahren zerlegst .

[Translating...]@bertil

der passat ist nicht ganz neu. ist einer aus bj.2001 und da gabs noch die 5-gang version.
na ja mit dem wowa hinten dran, hab ich keine bedenken. sicherlich wird das jetzige gespann etwas spurtstärker als das alte !
und die ahk ist serienmäßig dran gewesen !

das auto macht riesig spaß !

[Translating...]

joergs wrote:

@bertil der passat ist nicht ganz neu. ist einer aus bj.2001 und da gabs noch die 5-gang version.

Wieder was gelernt!

Quote:

na ja mit dem wowa hinten dran, hab ich keine bedenken. sicherlich wird das jetzige gespann etwas spurtstärker als das alte !

... "etwas spurtstärker"? Wenn du dafür "gewaltig" einsetzt dann stimmts. Mein AXR ist schon nicht mehr mit dem 1Z zu vergleichen (Troz gut 150kg mehr "Wohlstansspeck").

Quote:

und die ahk ist serienmäßig dran gewesen !

... Prima ...

Quote:

das auto macht riesig spaß !

Glaub ich. Ich hatte enmal einen 130PS Passat als Leihwagen und muss sagen geht wie Hölle. Nur war mir die Kraftentfaltung ewats unhomogen. Es fühlte sich teilweise so an wie ein Schlag in den Rücken. Mein AXR ist da doch wesentlich gleichmäßiger.

[Translating...]@bertil

ja ja. so meinte ich das ja auch mit geringfügig mehr spurtvermögen ! hab nur die gänsefüßchen vergessen gehabt !

du hast vollkommen recht das ganze auto ist eine komplett andere welt. ich hätte nie gedacht, daß ein diesel so leise sein kann! und was das fahren anbetrifft: hölle ist nur der vorname von dat janze !!!!!!! wobei ich dir recht geben muß, daß die unhomogene beschleunigung gewöhnungsbedürftig ist. aber trotzdem ein tolles auto ! sogar meine frau war begeistert. und das will was heißen !!!!

an dem verlängerten 1.mai wochenende gibt es die erste ausfahrt mit wowa. darauf bin ich ja mal gespannt !

@all
ich such an dem fahrzeug noch die diagnosebuchse. leider bin ich noch nicht so recht fündig geworden. kann mir jemand da weiterhelfen ? oder brauch ich ne neue brille ?

[Translating...]Hi,

versuchs mal unter der Abdeckung neben dem Handbremshebel

Gruß Andy

[Translating...]nö ! das ist der 'bierdosenhalter' !

[Translating...]

joergs wrote:

nö ! das ist der "bierdosenhalter" !

Hi Jörg

im Adapter-Fachartikel gibts doch Übersichten, wo bei welchem Wagen die Buchse sitzt

Komme leider selbst aktuell da nicht rein --> wird wegen eines ungültigen Vorganges geschlossen . . .

[Translating...]Hi,
das sollte kein Witz sein , die Schnittstelle ist wirklich da. In Fahrtrichtung rechts neben dem Handbremshebel ist ne Abdeckung. Die kann man abnehmen und darunter ist die OBD-Buchse. Kann man auch im Diagnose Fachartikel sehn.
Gruß Andy

[Translating...]@andy

nö ! da ist wirklich der bierdosenhalter !!!! das ist kein witz

@ulf
die einbauorte aus der übersicht passaen auch nicht ! die bei DRV auch nicht !

aber ich hab sie jetzt !!!!!! die ist irgenwo zeimlich nahe am kupplungspedal angebracht. sieht man nur wenn man sich reinlegt ! und so sinnin angebracht, das man beim kuppeln den stecker wieder abzieht !!!!!!

na ja kommunikation läuft auf anhieb, ohne fehler, mit grundeinstellung ! wer hätts gedacht !!!!!

[Translating...]Hi,
dann würde mich doch mal interessieren, wann die das schon wieder geändert haben. Naja jetzt haben die ja einen viel besseren Einbauplatz gefunden
Gruß Andy

[Translating...]

joergs wrote:

ich hab sie jetzt !!!!!! die ist irgenwo zeimlich nahe am kupplungspedal angebracht. sieht man nur wenn man sich reinlegt ! und so sinnin angebracht, das man beim kuppeln den stecker wieder abzieht !!!!!!

Hi Jörg

jaja, die Vorschrift verlangt nur, daß die Buchse nahe beim Fahrersitz ist . . . in puncto sinvoll oder sinnlos steht offenbar nix drin

Quote:

na ja kommunikation läuft auf anhieb, ohne fehler, mit grundeinstellung ! wer hätts gedacht !!!!!

na immerhin . . . hoffentlich hält der Wagen nicht irgendwann andere (PD-)Gemeinheiten bereit