Lenkrad schlagen ab Tempo 80km/h und Vibrieren im Fußraum ?? | Posts 16+

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Hey,

Danke fü deine Antwort.

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Kein Problem, wenn du jetzt noch deine Tastaturklemmer beseitigst, klappt es auch mit dem Nachbarn

Ja ich weiß die hat voll den hänger seit ein paar Tagen , da spint irgendwas mit der Funktastatur

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Um die Räder definitiv ausschließen zu können, solltest du auf der Vorderachse einen anderen Reifen/Rädersatz testen. Evt. hat einer der Reifen einen Karkassenschaden (auch schon erlebt), wodurch der Reifen unter Last quasi unrund läuft.

Ist okay ja das leuchtet mir ein , werde morgen versuchen meine Winterreifen aufzubauen um zu testen !! Wenn ich mir das Wetter so anschaue könnte ich die eh schon drauf lassen

Differenzialschaden am Getriebe oh Gott hoffe nicht , da wird dann wenns so kommt ein neues Getriebe fällig werden !!

Ich weiß das das ziehmlich schwierig ist mit diesen so zu sagen Ferndiagnosen , nur selbst der von der DEKRA findet ja auch nichts !!
Naja ich versuche morgen mal mein Glück , schaun was raus kommt und werde mich wieder (natürlich freundlich ) melden!!!

MFG

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Gibt es neues?

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Hallo zusammen !

So tut mir leid hat länger gedauert !

Also :
1. ich habe es mit einen anderen Satz Sommeralus pobiert , kein erfolg !
2. Ich habe einen Nagelneuen Satz Winterreifen der auf nem anderen Golf ohne Fehler läuft probiert , wieder kein Erfolg !

Dann habe ich mir den Rat mit dem Feinwuchten zu Herzen genommen , bin dahin , der sein zeug dahin gebaut , des laufen lassen und fazit wieder kein Erfolg ! Er kann da keine Unwucht jeglicher Art feststellen !! ( hat dann dafür auch nichts verlangt) weil es ja zu keinem Ergebniss gebracht hat ! (find ich schon mal SUPER)

Dann hatte ich keine Lust mehr und hab ihn in die Werkstatt gebracht , nach einem Ganzen Tag bei Freundlich rief er mich an ich kann mein Auto abholen !
Ich fuhr hin , freute mich das er doch noch den Fehler gefunden hat und denkste !

Er schaute mich an und sagte sowas hat er noch nicht gesehen !!
Antriebwellen ,Getriebe, Spurstangenköpfe hat er den rechten gewechselt der war nicht mehr der neuste und hatte Spiel ,Domlager , MotorlagerStabi usw. alles i.O !
Feinwuchten hatte er auch nochmals ausprobiert aber ebenfalls mit keinem Ergebniss.
Er hat auch Probefahrt gemacht und die selben Syntome wie ich beschrieben festgestellt !

So und jetzt fahr ich leider immer noch so rum ???
Ich hab erlichgesagt keine lust meht !
MFG

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Oh, Mein Beileid!
und was sagt er zur Differential Schaden Vatiante?

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Oh, Mein Beileid! und was sagt er zur Differential Schaden Vatiante?

Das schließt er aus ! Er meinte vom Getriebe und Differential fehlt sich nichts !
Er kann viel sagen !! Könnte ich das vielleicht selbst testen ??

Aber das Häterste kamm noch als spuch

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"Ich kann ja versuchen semtliches auszuwechseln irgendwann werd ich ja wohl erfolg haben und den Fehler gefunden haben" ! Weil ich bin mit meinem Latain am Ende !!

Sowas von nem Meister der Freundlichen !!

Ernüchternd
Ne ich weiß jetzt auch nicht mehr weiter bin mit meinem Latein schon länger am ende !
Wenns so weiter geht hol ich mir was neues !
MFG

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Zumindest besass er die Größe es zuzugeben, bevor er dir was vorlügt- immer noch besser.
Schule : 5 setzen

[Translating...]Wenn ich mich mal einklinken darf....

Das Problem von Mugel1983 trifft auch mein Problem zu 100%

Mein Auto: Skoda Octavia, 1,9Tdi, 66kw, AGR, Lim, ´97

Problembeschreibung: Auch genau ab 80kmh starkes vibrieren von der linken Vorderachse, mit Geräuschen aus dem Fußraum, dass mit steigender Geschw. nicht abnimmt. (hört sich an wie eine Fräse ) Bei der ersten Befundung der 'Freundlichen'
wurde das rechte Lager getauscht. (obwohl ich sagte das linke isses)
Anderer Radsatz wurde getauscht, ohne Erfolg...
Gestern wurde das Linke getauscht. wieder ohne Erfolg, auch andere erfahrene Mechaniker können sich nicht erklären woran es liegt. Nun soll ich noch die komplette Halbachse/Antriebswelle tauschen lassen !!AAH, das wird teuer.
(ach ja, meine Manschette weist auf keinen Riss od. ähnl. hin)

so fahre ich nun schon seit fast 3 Monaten, und keiner findet eine Lösung

weis sonst noch wer Rat?

lg Kylie

[Translating...]soo Halbachse/ Antriebswelle Links wurde nun getauscht... ohne Erfolg, Geräusche sind weiterhin gleichbleibend.

Ein Differenziallagerschaden ist nun warscheinlich. Ich habe einen Getriebeöltausch durchgeführt, winzig kleine Späne sind sichtbar...

* kann die Abnutzung an den Zahnrädern liegen oder am Lager???
* hat so eine Reparatur bereits jemand von euch durchgeführt?
* eventuelle Kostenschätzung??

Bitte um Feedack

lg Kylie

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* kann die Abnutzung an den Zahnrädern liegen oder am Lager???

Gute Frage, im Normalfall würde ich sagen, weder noch, sondern eher an defekter Nietverbindung zwischen Tellerrad und Differentialkorb, wenn das Getriebe an sonsten noch richtig ruhig läuft. Ein defektes ausgelaufenes Lager müsste sich eigentlich noch anderweitig bemerkbar machen. Um genau zu lokalisieren, muß das Teil auseinander. Vorher sollte aber alles Andere ausgeschlossen werden können - auch die noch verbleibende rechte Antriebswelle.
Bei dieser könnte man noch die Gelenke der alten linken Antriebswelle zum austesten tauschen.

[Translating...]soo.. Mein Problem wurde behoben. Defektes Differential. Getriebe wurde getauscht, Kupplung auch gleich mit... hat zwar lang gedauert und war teuer aber nun bin ich froh dass es ein Ende hat. lg Kylie

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@Kylie
wurde das Getriebe denn zerlegt und der Fehler lokakisiert oder nur getauscht ??

@all
Ansonsten habe ich ein ähnliches Prob. Bei mir treten die Vibrationen unter den Füssen allerdings nur unter Last auf. D.h. beim starken Beschleunigen, beim "normalen" im Verkehr Mitfahren ist alles i.O. Ist schon recht lange so, mal mehr, mal weniger. Im Lenkrad merke ich eigentlich nichts. Ich habe bisher auch auf die Antriebe gehofft, Manschetten sind aber alle ok.

Ansonsten hat der ALH-G4 (ASV-Düsen und orig. ASV-MSG) >300tkm runter. Spurstangen haben jetzt leichtes Spiel, Domlager könnten auch bald neu. Spurstangenköpfe, Radlager, Traggelenke und Querlenker sind seit Sommer08 neu. Reifen usw. auch i.O., tritt bei unterschiedlichen Sätzen immer gleichbleibend auf.

Da ich keine bestimmte Seite erkennen kann als Quelle der Vibrationen, bringt ein Links/Rechts-Tausch sicher nichts. Hat jemand Erfahrungen mit Nachbau-Gelenken, also keine Original-Teile ??

Für weitere Tipps bin ich gerne offen ...

Grüsse Erik

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Nochmal als Statusmeldung: Bei mir war das innere rechte Gelenk total ausgeklappert. Ich habs jetzt noch nicht sauber gemacht, aber es hatte richtig heftig Spiel. Jetzt alles wieder iO. Ein Glück, nicht das Getriebe tauschen ...