Partial replacement of the front axle of a Golf IV

Hello everyone,

on my Golf IV TDI 81 kW from 01/98, I believe that the front axle is quite worn out after 220,000 km.
The obligatory rubber bushes have already been replaced, but this only eliminated the creaking.
Now, I need to eliminate the rattling and the vague handling.
Here's a brief explanation:
1. Regarding the rattling - it seems to be mainly coming from the front right - possibly the connecting rods or the wishbone?
2. Regarding the vague handling - when driving on tram tracks, it feels like the front axle is doing its own thing - it just feels vague and unstable?? Here, too, are the control arms suspected?

I would actually have the control arms and tie rods replaced - or is that pointless?

Sorry, a lot of text, but maybe you can give me a tip?

Regards, Andre
PS What does such a replacement cost?

[Translating...]

Quote:

Ich würde jetzt eigentlich die Koppelstangen und die Querlenker tauschen lassen - oder ist das unsinnig ?

Hängt natürlich davon ab, was du mit der Karre noch so vor hast.

Zuerst solltest du alle Gelenke auf Spiel prüfen. Besonderes Augenmerk auf die hinteren Gummimetalllager der Querlenker (sind meistens Schrott), Spurstangenköpfe und den unteren Traggelenken (Kugelkopf).
Für den Austausch der kompletten Querlenker besteht eigentlich kein wirklicher Grund, denn die hinteren Gummimetalllager kosten nur 10,50 pro Seite (Orginalteil) und das auswechseln (auf Einbaurichtung achten) dauert für beide Seiten ca. 15 - 30 Minuten am Schraubstock. Die vorderen Gummilager halten fast ewig.
Den Stabi und die Koppelstangen solltest du auch nochmal prüfen.