Motorhalter - Auge am Motorblock abgerissen

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Hallo, hab einen G4 mit AJM Motor.
10Tkm nach dem Zahnriemenwechsel bei 120tkm ist in Fahrtrichtung rechts am Motorblock das Auge der Befestigung des Motorhalter abgerissen.

link zu einem pic
http://www.zewegriwweler.xdn.de/Bilder/DSCF0004.JPG



Ist ein solcher Fall schon jemandem passiert???

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Das gabs schon öfter in diesem und auch anderen Foren.
Lief immer auf Montagefehler und nicht beachtete Anzugsmomente hinaus.

(Drehmomentschlüssel?, brauch ich nicht, ich hab das im Arm....) <- Originalzitat einer meiner Ex-Werkstätten

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Schau mal hier:

https://community.dieselschrauber.org/en/viewtopic.php?t=1254

Wenn der ZR-Wechsel in der Werkstatt war, ist dort falsch gearbeitet worden.
Da müssen die dann für gerade stehen

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hallo,

hab mittlerweile den Artikel auch gelesen.....Das Problem ist jetzt nur, dass die Werkstatt (VW Händler) keinen Fehler ihrerseits sieht. Ihre Versicherung VVD hat einen Gutachter bestellt der dies bestätigt. Habe jetzt ebenfalls einen Gutachter mit anwaltlicher Unterstützung bestellt, mal sehen wie der die Sachlage beurteilt.

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Grossklos ?

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Jacob NK

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Heute hat mein bestellter Gutachter den Wagen untersucht.
Eindeutiges Ergebnis: eine der drei Motorhalterschrauben hatte sich gelöst oder war nicht richtig verschraubt. Somit war das Gewindeauge auf Dauer überlastet und ist schließlich abgerissen.
Also eindeutiger Fehler beim Einbau des Zahnriemens...
Damit sollte der Händler die Kosten der Reparatur übernehmen. Bin gespannt wie er darauf reagiert.

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Quote:

Damit sollte der Händler die Kosten der Reparatur übernehmen. Bin gespannt wie er darauf reagiert.

Sollte, haette ... Konjuktive sind kein Geld wert.

Bei den Kosten, die da entstehen, wird das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ein Rechtsstreit.

- Such Dir schon mal nen Anwalt raus
- check mal, ob der Jakob ein Innungsbetrieb ist (dann gehts evtl ohne Gericht)

Gruesse
m;

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Läuft vom ersten Tag an alles über einen Anwalt, ohne geht's nimmer.
Das Autohaus ist in der Innung. Mal sehen wie es weitergeht, hab den "schwarzen Peter" auf alle Fälle wieder abgegeben.

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Quote:

Also eindeutiger Fehler beim Einbau des Zahnriemens... icon_lol.gif

Jo, das sehe ich (persönlich) genau so. Wahrscheinlich die untere hintere Schraube nicht nachgezogen, weil diese am schwersten zugänglich ist.

Quote:

Damit sollte der Händler die Kosten der Reparatur übernehmen. Bin gespannt wie er darauf reagiert.

Das hängt meiner Ansicht davon ab, wieviel Zeit nach dem Zahnriemenwechsel vergangen ist.
Bei weniger als 6 Monate sind die Chancen gut. Der ist in der Beweislast. Das heisst, er muss nachweisen, dass er ordnungsgemäß gearbeitet hat, was schwer fallen wird.

Ab 6 Monaten wird es dann schwierig, weil ab dann die Beweislastumkehr besteht. Das heisst, du musst ihm nachweisen, das er schlampig gearbeitet hat, was ebenfalls schwierig ist. Wie willst du z. B. beweisen, dass kein Materialfehler in den Schrauben bestanden hat, oder kein Fremder in der Zwischenzeit am Auto gearbeitet hat?

In diesem Fall solltest du und dein Sachverständiger (bevor du zu Gericht gehst) zu erst mal überlegen, wie und womit der evt. die Anschuldigung widerlegen bzw. entkräften könnte.
Das heisst im Klartext, welche Argumente könnte er vorbringen, dessen Gegenteil du nicht beweisen kannst.
Wichtig ist auch, dass noch wirklich alle defekte Teile und Schrauben vorhanden sind.

[Translating...]Hallo, ich gebe euch in allen Punkten recht, jedoch würde mich mal intressieren welches Baujahr das Fahrzeug ist, und welchen Kennbuchstaben der Motor hat.
Weil in Vergangenheit war dieses Problem bei VW bekannt, aber genaueres kann ich dir sagen wenn ich paar Daten darüber habe.

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Golf IV AJM EZ 04.2000

[Translating...]Frag mal bitte bei einem anderen Händler nach, der soll mal ganz tief im Archiv vom HST nachsehn, es gab zum Modelwechsel 01 eine Änderung am Block bezüglich dieses Problem, es kann aber sein das dieser aus dem HST entfernt worde, aber ein guter Händler sollte diese Info noch kennen, jedoch glaube ich das dich dieses nicht weiterbringt, jedoch fragen kann nichts schaden, oder direkt bei vw anfragen.

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Danke für die Info, denke nach 7 Jahren gibts von VW keine Kulanz auf irgendein Bauteil!

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Sicherlich eher nicht...allerdings wichtige Informationen, wenn es zu einem Rechtstreit kommt, denn dann könnt ihr schnell als die Dummen da stehen, daher absichern, kostet ja nichts....

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Klar fragen kostet nix, werd ich die Tage mal angehen.