Hilfe, bin am Verzweifeln - Motor klackert!

[Translating...]

Hallo an alle Profis und Forumsbesucher,
ich habe ein ernstes Problem.
Habe gestern bei meinem Audi A6 4B Motorkennbuchstabe AKN mit 150 Ps, die Zahnriemen gewechselt. Ein Freund von mir, hat mir das Sonderwerkzeug zum einstellen der Steuerzeiten überlassen, möchte damit sagen, das die Steuerzeiten exakt eingestellt sind.
Habe die Kurbelwelle zweimal per Hand gedreht um die Steuerzeiten zu überprüfen-Stimmen!
Aber nun zum Problem- dreh ich die KW bis kurz vor OT, dann gibt es ein lautes Klacken aus den rechten Zyilnderkopf, das hört sich fast so an als würde ein geöffnetes Ein/Auslassventil(hängen gebliebenes) schlagartig schliessen?
Bin mit meinem Latein am Ende und brauche dringend eueren Rat!

Was hab ich da verbockt, bitte meldet euch und versucht mir da aus der Patsche zu helfen!

Vielen Dank
Mit freundlichem Gruß
bastianna

[Translating...]

Zylinderkopfhaube abnehmen, vorher am besten ein Schnäpserl zur Beruhigung und Stuhl (zum Drauffallen) bereithalten.

Zur Beunruhigung: Suchfunktion, insbesondere für die MKB der 2.5 TDI V6 gibts hier ein schönes Thema.

[Translating...]

Ursache gefunden!
Hab heute den VD abgenommen und gesehen, das ein Hydrostößel leer gelaufen ist, dadurch kann sich der Schlepphebel klemmen und läuft nicht richtig auf der Nocke.
Hab den Stuhl und den Schnaps trotzdem gebraucht, da die Nockenwellen deutliche Einlaufspuren haben und somit ich diese und die Schleppis sowie Hydros wechseln muß
Gibt es etwas, auf das ich noch besonders achten sollte?

dieselschrauber - Vielen Dank für die Antwort

Gruß bastianna

[Translating...]

Hi,

mangels Problemmotor fällt mir so aus dem Stehgreif nix besonderes ein. Evtl. das mal durchlesen falls nciht schon getan:
/viewtopic.php?t=23581

Viele Grüsse, Rainer