Dröhnen/Vibrieren zwischen 1500-1900 1/min in hohen Gängen

[Translating...]Hallo zusammen.

habe mal wieder alles durchsucht und bin leider nicht wirklich schlauer geworden.
Mein ARL 177tkm beginnt zwischen 1500-1900 1/min in den Gängen 5/6 mit einem staken Dröhnen/Vibrieren.
In den unteren Gängen wird der Drehzahlbereich zügiger durchlaufen weshalb es hier nicht so stark auftritt.
Hierbei Vibriert sogar der Innenspiegel so stark das aber auch gar nix meh zu erkennen ist.

Nachdem ich hier schon auf ZMS/Motorlager gestoßen bin würde ich gerne wissen inwieweit dieses Fehlerbild auch auf meinen Fall zutreffen könnte? und wie hoch ihr die Warscheinlichkeit einschätzt das diese Bauteile defekt sind.

Andere Probleme wie Kupplungsrutschen oder störende Geräusche treten nicht auf.
Fehler ist kalt wie warm vorhanden. Fehlercodes sind keine abgelegt

Vielen dank schonmal vorab.
MFG

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ZMS, Motorlager oder Tuning mit zuviel Drehmoment.

LG, Rainer

[Translating...]Besten dank für die Auskunft. Werde bei der großen Inspektion eh den Zahnriemen machen und in diesem zuge dann gleich die Motorlager mit.
Für ZMS entscheide ich mich wenn es nicht besser werden sollte.

Motor ist soweit Originalzustand(Kein Tuning)

Ich werde euch weiter auf dem laufenden halten.

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Hallo,

Quote:

in den Gängen 5/6 mit einem staken Dröhnen/Vibrieren

gefühlsmässig ist es einfach so, das Gummilager wie Querlenkerbuchsen,Domlageranschläge,Agregatträgerbuchsen,Motorlager,Motorstütze unten
bei kälterer Temperatur etwas härter sind und dadurch eine andere Geräuschkulisse entsteht als bei großer Hitze