Dieselfilter CFFB

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Hallo,

gibt es beim Verschliessen des Dieselfilters am CFFB einen Trick? Der Deckel geht sowas von schwer zu...

Viele Grüße, Rainer

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Gummiring einfetten, mit Holz heruntertreiben.
Nicht über die Schrauben heranziehen wollen, der Flansch verbiegt sich und dann wird es nie wieder dicht.

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Mache es immer über die Schrauben und hatte noch nie einen undichten.
Dichtring ordentlich einölen und dann im Kreis jeden Schrauben eine viertel bis halbe Umdrehung drehen

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Quote:

Mache es immer über die Schrauben und hatte noch nie einen undichten. Dichtring ordentlich einölen und dann im Kreis jeden Schrauben eine viertel bis halbe Umdrehung drehen

... sind ja genug Schrauben vorhanden. Man muss das halt vorsichtig tun.

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findus170 wrote:

Gummiring einfetten, mit Holz heruntertreiben. Nicht über die Schrauben heranziehen wollen, der Flansch verbiegt sich und dann wird es nie wieder dicht.

chli1976 wrote:

Mache es immer über die Schrauben und hatte noch nie einen undichten. Dichtring ordentlich einölen und dann im Kreis jeden Schrauben eine viertel bis halbe Umdrehung drehen

-1...Die Dinger sind verdammt empfindlich, hab selbst schon eins trotz ganz vorsichtiger Vorgehensweise undicht gemacht.
Mach ich nie wieder, die Schrauben kommen erst rein, wenn der Deckel "sitzt"!

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Quote:

-1...Die Dinger sind verdammt empfindlich, hab selbst schon eins trotz ganz vorsichtiger Vorgehensweise undicht gemacht. Mach ich nie wieder, die Schrauben kommen erst rein, wenn der Deckel "sitzt"!

Sofern du die Schrauben dann dank Winkelversatz noch hinein bekommst.

Mach das immer mit stückweise Schrauben anziehen, bei gleichzeitigem drücken......hab noch keinen kaputt gemacht

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Ok, danke! Einfetten hat bei mir auch etwas geholfen, habe dann mit einer Zange und wackeln den Filter stückchenweise "zu" gedrückt, der Rest dann mittels der Schrauben.
Finde das Teil keine sehr glückliche Konstruktion im Vergleich zu den anderen Filtern, die man komplett tauscht.

Viele Grüsse, Rainer

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Ich fette mit dünnem frischem Motoröl die Dichtung und den Weg der Dichtung des Gehäuses ein, und drücke mit bloßer Hand den Deckel zu - Funzt prima so.
Hinweis: Das aschearme Öl was auch in den Motor reinkommt verwende ich dafür.