Glühkerze ausgefallen Bosch/Beru

[Translating...]Hi habe diese woche bei meinem Seat Ibiza AFN festgestellt das eine Glühkerze def ist.

Heute war ich damit beim seathändler der hat mir dann eine Berukerze gegeben weil in seinem AKTE die so drinnsteht!! Verbaut ist bei mir aber eine Boschkerze!!!

Nun meine frage sind die Beru kerzen mit den Boschkerzen kompatibel?
hab da so meine bedenken da der glühstifft schon eine andere Form hat!

auserdem möchete ich nur 1 Kerze tauschen weil mich 4neue satte 106,88€ kosten würden!!!!

Was würdet ihr machen?? die andren kerzen habe jetzt 135tkm drauf hab ich ganz vergessen zu erwähnen.


Für eure schnelle hilfe besten dank

[Translating...]

g1om wrote:

Was würdet ihr machen??

... Die defekte Kerze gegen das neue Exemplar tauschen und gut.

[Translating...]Erst mal super dank das es so schnell zu einer antwort kekommen ist.

Hätte natürlich auch die gelegenheit mal bei Bosch direckt nachzufragen ob die noch so eine kerze haben

[Translating...]bau sie rein und gut ist es !

aber über 100€ für einen kompletten satz find ich schon arg teuer ! schau mal bei henzo von www.dieselsend.de. da sollte sich garantiert etwas preiswerteres finden.

[Translating...]Hi,
eventuell auch mal bei einem der weltweit größten Online Auktionshäuser vorbeischauen.
Ich habe da gerade für meinen AFN zwei Bosch Duratherm bestellt. Die kommen inclusive Porto auf 24,48 Teuro (2 x 9,99 Teuro + 4,50 Teuro Versand). Letzten Januar habe ich bei dem örtlichen Bosch-Dienst genau die gleichen zwei Glühkerzen gekauft, für sage und schreibe 39,20 Teuro (2 x 19,60 Teuro).
Unterm Strich spart man beim Kauf einer einzigen Glühkerze 5,11 Teuro (Versandkosten eingerechnet).
Das nur mal so als Vergleich zu den völlig überteuerten 106,88 Teuro für vier Stück.

Gruß Andy

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hab da so meine bedenken da der glühstifft schon eine andere Form hat!
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Moin,

interessant wäre evtl, ob die neue Kerze durch die andere Form auch ein anderes Volumen hat. Da sie ja im Brennraum sitzt, müßte ein anderes Volumen auch Auswirkungen (wenn auch nur geringe) auf die Verdichtung des Zylinders haben.
Jetzt fragt sich nur, ob es dann sinnvoll ist, nur eine zu tauschen.
Wenn Du alle tauschen willst könnte es ja noch vorkommen, daß Du eine, die eigentlich noch funktioniert nicht herausbekommst. Das ist hier ja schon dem einen oder anderen passiert.

Möglicherweise ist es wohl das wirtschaftlichst, nur die defekte zu tauschen. Die Empfehlung, alle zu tauschen, kommt meistens auch immer von denen, die daran verdienen...

Grüße

Eike