AGR beim 1Z mittels VAG-Com

[Translating...]Hallo, kann es sein, daß beim 1Z Motor bei Login 12233 im Block 03 der Wert 141 im Serienszustand kommt ? Wenn ja, warum nicht 3*** ?

Ich will die AGR eben so weit wie möglich reduzieren...
Danke.

[Translating...]

Mike-T wrote:

Hallo, kann es sein, daß beim 1Z Motor bei Login 12233 im Block 03 der Wert 141 im Serienszustand kommt ? Wenn ja, warum nicht 3*** ?

Ältere STGe haben AFAIK noch 3-stellige Adaptionswerte . . .

[Translating...]Ok. Aber ich kann dann genauso den Wert hochsetzen wie bei den neueren Modellen ?!
Bewirkt das bei den alten 'ECU's' überhaupt was ?

[Translating...]Na kann mir das jemand sagen, ob ich hier auch den Wert auf max. setzen kann um die AGR zu beeinflußen und ob das überhaupt was bringt bei der 'alten' Technik ? Den mein Ansaugtrackt sah jetzt schon aus wie *biep*....

Und die Hardware wollt ich erst ändern, wenn es über die Software nicht geht...

[Translating...]

Mike-T wrote:

Na kann mir das jemand sagen, ob ich hier auch den Wert auf max. setzen kann um die AGR zu beeinflußen und ob das überhaupt was bringt bei der "alten" Technik ? Den mein Ansaugtrackt sah jetzt schon aus wie *biep*....

Tja, ich weiß es mangels Erfahrung nicht.
Und wenn sonst niemand antwortet, mußt Du wohl die Riesenarbeit auf Dich nehmen, es auszuprobieren und kurz in den Luftmassen-MWB reinzuschauen.

Quote:

Und die Hardware wollt ich erst ändern, wenn es über die Software nicht geht...

AGR ganz abschalten wird per Adaption vermutlich nicht gehen, sondern wie üblich nur eine Verringerung des Problems . . .