Passat V6: Motore spento, non parte?

Ciao a tutti,

Il mio amico, l'angelo giallo, mi ha appena accompagnato a casa in macchina... Oggi è stata davvero una giornata fantastica .

Nachdem ich meine Sommerreifen endlich drauf gezogen habe wollte ich eine kurze Proberunde drehen. Als ich dann eine Kreuzung überquert habe ging der Motor einfach aus. Ich hab versucht Ihn wieder zu starten allerdings orgelt er nur springt aber nicht an. Die Rohrzuleitung zu den Düsen hab ich kurz eine abgeschraubt um zu wissen ob da noch Diesel kommt. Ache sta arrivando.

A casa, ho appena collegato il VAG-COM e ho dovuto assistere a una situazione piuttosto strana.

In quasi tutti i dispositivi elettronici (cambio, ABS, quadro strumenti, comfort, ecc.), ho riscontrato l'errore "... comunicazione sporadica con la centralina del motore". Quando cancello gli errori e riavvio il motore, alcuni di essi ricompaiono. Ho semplicemente registrato un log (allegato qui sotto). Forse avete qualche idea.

È importante aggiungere che la centralina del mio veicolo ha avuto un problema (fessurazioni e saldature difettose) e che è stata sottoposta a una rimappatura della centralina.

Grazie mille.

Codice:

Montag,12,Mai,2008,17:42:36:02280 VAG-COM Version: RKS 704.1 Datenstand: 20071001 Fahrzeugtyp: 3B - VW Passat B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77              Kilometerstand: 177680km/110405miles ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\059-907-401-AKE.LBL    Teilenummer: 3B0 907 401 J    Bauteil:  2,5l/4VTEDC G000AG  D65    Codierung: 03001    Werkstatt #: WSC 05311 1 Fehler gefunden: 01268 - Mengensteller (N146)             37-00 - defekt Readiness: nicht verfügbar ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Heizung/Klima       Labeldatei: RKS\3Bx-907-044.LBL    Teilenummer: 3B1 907 044 D    Bauteil: CLIMATRONIC        D2.1    Codierung: 05000    Werkstatt #: WSC 05311 1 Fehler gefunden: 01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung             35-10 -  - - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: CAN-Gateway       Labeldatei: RKS\6N0-909-901.LBL    Teilenummer: 6N0 909 901    Bauteil: Gateway K<->CAN    0001    Codierung: 00005    Werkstatt #: WSC 44610 2 Fehler gefunden: 01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)             49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch 01044 - Steuergerät falsch codiert             35-00 -  - ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem       Labeldatei: RKS\1J0-959-799.LBL    Teilenummer: 1J0 959 799 AH    Bauteil: 33 Zentral-SG Komf. 0001    Codierung: 04097    Werkstatt #: WSC 05311    Teilenummer: 1J1959801D    Bauteil: 33 Tõrsteuerger. FS0002r    Teilenummer: 1J1959802E    Bauteil: 33 Tõrsteuerger. BF0002r    Teilenummer: 1J4959811D    Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HL0002r    Teilenummer: 1J4959812D    Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HR0002H 3 Fehler gefunden: 00928 - Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite (F220)             27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch 00943 - Spiegelheizung Fahrerseite (Z4)             35-00 -  - 00944 - Spiegelheizung Beifahrerseite (Z5)             35-00 -  - Ende  -------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------

Un 2.5 TDI senza ABS e senza versione station wagon... è una novità .

Certo, ecco la traduzione:

'Fornisca pure un resoconto completo, se possibile.'

Allora, imposta il codice 19 (gateway) a 00006.

E poi faremo una scansione completa, PER FAVORE con una...
Formattazione leggibile.

Gli errori presenti nelle posizioni 08 e 46, sebbene siano anch'essi sciocchi, sono completamente irrilevanti per la risoluzione del problema.
Personalmente, quelli in 46 mi disturberebbero.

Grazie mille per la pronta risposta.

Corro subito con il portatile e controllo.

È, tra l'altro, un modello con ABS .

Ho abbreviato leggermente il file di log per renderlo più chiaro. Vi contatto tra poco.

Ecco l'intero file di log come viene salvato da VAG-Com:

Purtroppo, il valore "19" non può essere codificato come "00006"; il sistema torna sempre a "00005". Potrebbe essere un problema legato al codice della officina?




Versione VAG-COM: RKS 704.1.
Data di riferimento: 20071001.

Lunedì 12 maggio 2008, 21:25:37:02280.

Tipo di veicolo: 3B - VW Passat B5.
Scansione: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Chilometraggio: 177680 km / 110405 miglia.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Motore
File di etichette: RKS\059-907-401-AKE.LBL
Codice articolo: 3B0 907 401 J.
Componente: 2,5l/4VTEDC G000AG D65.
Codifica: 03001
Officina #: WSC 05311

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
01268 - Regolatore di quantità (N146)
37-00 - difettoso.
Disponibilità: non disponibile.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 02: Trasmissione. File di etichette: RKS\01V-927-156.LBL.
Codice articolo: 3B0 927 156 L.
Componente: AG5 01V 2.5l TDI, numero di parte 9404.
Codifica: 00000
Officina #: WSC 44610.

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Freni/ABS. File di etichette: RKS\8E0-614-111-ASR.LBL.
Codice articolo: 8E0 614 111 AH
Componente: ABS/ASR 5.3, parte anteriore. Codice: D10.
Codifica: 00011
Officina #: WSC 05314

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Riscaldamento/Climatizzazione. File di etichette: RKS\3Bx-907-044.LBL.
Codice articolo: 3B1 907 044 D.
Componente: CLIMATRONIC D2.1
Codifica: 05000
Officina #: WSC 05311

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
01206 - Segnale di durata di spegnimento dell'accensione.
35-10 - - - Occasionalmente.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag. File di etichettatura: RKS\6Q0-909-605-VW5.LBL.
Codice articolo: 6Q0 909 605 B.
Componente: 05 AIRBAG VW5 0003.
Codifica: 12341
Officina #: WSC 05311

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Cruscotto combinato. File di etichette: RKS\3B0-920-xx2-17.LBL.
Codice articolo: 3B0 920 822 A.
Componente: COMBINATO + DISPOSITIVO DI BLOCCO PER TRASPORTO. BOO V17.
Codifica: 00165
Laboratorio #: WSC 00000

Numero di parte: Identificazione.
Componente: Numero WEGFAHRS.: VWZ6Z0X1065961.
Numero di identificazione: WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1065961.

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Gateway CAN. File di etichette: RKS\6N0-909-901.LBL.
Codice articolo: 6N0 909 901.
Componente: Gateway K<->CAN 0001.
Codifica: 00005
Officina #: WSC 44610.

2 errori trovati:
01318 - Centralina di controllo per pompa di iniezione (J399).
49-10 - nessuna comunicazione - sporadica.
01044 - Centralina con codifica errata.
35-00 - -

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 46: Sistema di comfort. File di etichette: RKS\1J0-959-799.LBL.
Codice articolo: 1J0 959 799 AH.
Componente: 33, centralina di comando, modello Komf. 0001.
Codifica: 04097
Officina #: WSC 05311

Codice articolo: 1J1959801D.
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. FS0002F

Codice articolo: 1J1959802E.
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. BF0002B

Codice articolo: 1J4959811D
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HL0002r

Codice articolo: 1J4959812D
Bauteil: 33 Tõrsteuerger. HR0002H

3 errori trovati:
00928 - Gruppo di chiusura per centralizzazione con comando lato guidatore (F220).
27-10 - segnale inattendibili - sporadici.
00943 - Riscaldatore per specchietto retrovisore esterno, lato guidatore (Z4).
35-00 - -
00944 - Riscaldatore specchio lato passeggero (Z5).
35-00 - -

Fine.

Brutta situazione. Ho provato a modificare la codifica. Tuttavia, ho fatto un piccolo errore di battitura. Ora è presente "00007" come codifica e non riesco più a modificarla . Prima c'era "00005"...

Occupati innanzitutto del problema nel centralina motore...

A parte questo, il codice 00007 è corretto, l'errore è mio... quindi, il messaggio di errore dovuto alla codifica errata dovrebbe essere eliminabile.

Il mio problema è che, a quanto pare, o è guasta la pompa di iniezione o il centralina motore.

Questo strano problema al deviatoio non c'era fin dall'inizio. È comparso solo quando abbiamo staccato e ricollegato il connettore dell'ESP. La centralina del motore aveva già così tanti difetti ed è stata riparata e saldata più volte... una storia infinita.

Prima, praticamente ogni errore relativo alla centralina motore (STG) era dovuto a problemi di comunicazione con la centralina stessa, il che è piuttosto strano, no?

Vorrei sistemare questa macchina solo un'ultima volta, poi verrà venduta. } Chiedo solo 6500 euro, il che è poco per un'auto funzionante.

In questo caso, tenderei più a optare per un cambio di MSG.

Stamattina, dopo che si era raffreddato, ho ricontrollato i valori 01 e 19.
Oggi le cose sono diverse:

Martedì, 13 maggio 2008, 06:37:24:02280.
Versione VAG-COM: RKS 704.1.
Data aggiornate al 20080420.
Tipo di veicolo: 3B - VW Passat B5.
Scansione: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Chilometraggio: 177680 km / 110405 miglia.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Motore
File di etichette: RKS\059-907-401-AKE.LBL
Codice articolo: 3B0 907 401 J.
Componente: 2,5l/4VTEDC G000AG D65.
Codifica: 03001
Officina #: WSC 05311

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
01318 - Centralina di controllo per pompa di iniezione (J399).
37-10 - guasto - intermittente.
Disponibilità: non disponibile.


Ecco il 19.

Indirizzo 19: Gateway CAN. File di etichette: RKS\6N0-909-901.LBL.
Codice articolo: 6N0 909 901.
Componente: Gateway K<->CAN 0001.
Codifica: 00007
Officina #: WSC 44610.

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
01318 - Centralina di controllo per pompa di iniezione (J399).
49-10 - nessuna comunicazione - sporadica.


Cambiando qualcosa, si altera la storia?

In generale, questo comportamento è tipico di un'unità di controllo della pompa difettosa, tuttavia, in questi casi, gli errori non sono "occasionali". Dato che anche il tuo modulo di controllo motore (MSG) potrebbe essere un problema, ti suggerirei di provare a sostituirlo con un pezzo di ricambio da exxx o di prenderne in prestito uno da qualche parte.