Aiuto -- Collegamento condizionatore d'aria all'interno, perde

Ciao a tutti,

Purtroppo, a queste temperature, il mio condizionatore d'aria ha smesso di funzionare.
Il sottile tubo all'interno del valvola di espansione, diretto all'interno, non può essere sigillato nonostante i nuovi anelli di tenuta. Ho già provato di tutto.
Avete qualche consiglio?
Ci sono state modifiche da parte di VW riguardo alla tenuta stagna?
Ha anche il bordo di giunzione del tubo una funzione di tenuta? Sembra a me che sia leggermente schiacciato. Ma c'è ancora spazio tra la valvola di espansione e il piatto di pressione.
Dovrebbe forse essere necessario rimuovere l'intero tubo?

Ho davvero bisogno di aiuto urgente.

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HI

Versuch doch mal einen O-Ring gleichen Durchmessers mit grösserem Querschnitt einzubauen, wir haben z.B. ein Sortiment in der Firma wo es sowas gibt, Lieferant ist Normfest, aber das einölen mit PAG Öl nicht vergessen, denn trocken sind die Ringe öfter undicht

mfg Rüdi

[Traduzione in corso...]Hi Rüdi,

gute Idee,danke. Leider weis ich die normale Größe nicht. Der Orginalring von VW ist violett, der den ich ersetzt habe war grün.
Das Expansionsventil hat einen Saublöden Sitz für den O-Ring. Der Bördelrand des Rohres drückt nicht auf den Ring so das dieser nur von 2 Seiten gedichtet wird. Es passen sogar 2 Ringe hintereinander in den Sitz, leider war die Werkstatt meines Vertrauens schon zu,so das ich das nicht mehr testet konnte.

Gibt es eine andere Möglichkeit die Dichtheit zu testen als an einem Klimawartungsgerät in der Werkstatt ?? Vielleicht mit Pressluft ??? ich weis die ist feucht....???

[Traduzione in corso...]

flightmaster ha scritto:

Gibt es eine andere Möglichkeit die Dichtheit zu testen als an einem Klimawartungsgerät in der Werkstatt ?? Vielleicht mit Pressluft ??? ich weis die ist feucht....???

Nur mit getrocknetem Stickstoff