RTDI-Tom ha scritto: |
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Cosa succede se la pressione è troppo alta? Cosa può rompersi? |
Ad un certo punto, le guarnizioni smettono di funzionare correttamente e diventano difettose o addirittura si rompono.
Mi è già capitato una volta con un filtro dell'olio. Appena ho avviato il motore, la pompa dell'olio ha creato così tanta pressione che l'anello di tenuta che sigilla la cartuccia del filtro contro il supporto si è rotto. Il problema era dovuto a una valvola di regolazione bloccata da trucioli nella pompa dell'olio. Si trattava però di un motore DX (un vecchio motore a benzina 1.8 GTI).