Sonda Lambda (G39): Cortocircuito al positivo

Ciao a tutti.

Ho un problema che mi sta facendo impazzire, quindi pongo la domanda qui, sperando che qualcuno possa aiutarmi.

Riguardo al veicolo in questione: il veicolo funzionava perfettamente nonostante il difetto, senza problemi né al minimo né sotto carico estremo. Nessuna spia motore si era accesa. Tuttavia, si spegneva occasionalmente alle intersezioni, ma poteva essere riavviato immediatamente.
Scansione degli errori:
Tipo di veicolo: 1J - VW Golf/Bora IV / Anno di fabbricazione: 1999 / 1.6 / Motore: AKL
Scansione: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Chilometraggio: 163730 km.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Motore
File di etichette: RKS\06A-906-019-AEH.lbl
Codice articolo: 06A 906 019 BQ.
Componente: motore 1.6L 2 valvole/4 cilindri, sistema SIMOS HS3120.
Codifica: 00031
Numero di pratica: WSC 31414.

Ecco la traduzione:

"Trovato 1 errore."
00525 - Sensore lambda (G39)
28-00 - Cortocircuito positivo.
Disponibilità: Non disponibile.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."

Il problema è abbastanza chiaro e ho sostituito la sonda lambda come al solito. Ho controllato cavi, fusibili, cavi di massa, ecc. Ho cancellato l'errore. Ho fatto un giro di prova e poi ho ripetuto la scansione degli errori. L'errore è riapparso!

Qualcuno ha una spiegazione plausibile per questo problema? Perché mi trovo di fronte al cliente e sono completamente a disagio, come un apprendista.......

Saluti.

Reno.

Ciao Reno,

Problema di contatto intermittente nel cavo che va al sensore? Se il cavo del segnale è interrotto, a seconda della configurazione del circuito di ingresso nella centralina, si può verificare un errore di questo tipo.
Disconnessione dei cavi = il potenziale dello stadio di ingresso del dispositivo determina il livello.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Grazie mille per la risposta tempestiva!

Saluti.

Reno.