Proprio oggi un esperto di verniciatura di Porsche Austria è venuto nella mia azienda e mi ha raccontato alcune cose interessanti riguardo alla serie 8P.
La corrosione si manifesta: 1. nelle parti laterali, nella zona dei fari posteriori (aprire il bagagliaio, piegare verso l'interno la guarnizione in gomma del faro posteriore sul lato e verificare la presenza di ruggine!).
2. sul portellone posteriore, nella zona dei tappi di scarico (se sono installati tappi in plastica dura, questi possono sfregare sul bordo della vernice).
3. Sulle guarnizioni di tutte e 4 le porte (le guarnizioni sono inserite e spostabili, e questo nel tempo provoca danni ai bordi della vernice a causa dei movimenti relativi e causa la formazione di ruggine!).
4. Parafanghi anteriori nella zona dell'alloggiamento della ruota (se l'alloggiamento della ruota si estende fino alla parte interna del parafango, anch'esso tramite movimenti relativi).
5. Corrosione sul pilastro Nonius B/C.
6. Corrosione nel portellone posteriore, nella zona della luce freno supplementare.
Queste contestazioni vengono risolte interamente in garanzia! (almeno, qui in Austria).
Cordiali saluti,
Lichti. EX-Golf V GTI Edition30, Oettinger Abgasanlage - Chiptuning
EX-3BV Passat Variant Business Comfortline, AVB, Bj. 2003
6J1 Seat Ibiza Cupra, CAVE, Bj. 2010
Tradotto il 12-10-2026, 4:56.
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