Pulizia valvola a farfalla T3 WBX SS (risolto)

Ciao,

Come è montata la valvola a farfalla nel sistema di iniezione del T3 (modello 1989)?

A prima vista, vedo un grande manicotto in gomma collegato al tubo del filtro dell'aria e due viti a croce fissate al collettore di aspirazione, che è montato sul motore.

È necessario anche staccare il cavo dell'acceleratore dalla parte anteriore e un sensore di depressione che controlla una seconda valvola a farfalla (?).

L'autobus ha un problema: quando il motore è caldo, il regime di rotazione rimane bloccato a 1200 giri al minuto. Tuttavia, non si tratta del problema noto della "sigaretta".
Perché, se è caldo e "non si muove", si può spingere la DK di un millimetro in più e tutto si adatta.
Si può fare partendo da fermo, toccando leggermente l'acceleratore e lasciandolo poi andare, in questo modo la frizione si innesterà correttamente.

Il piano attuale è quello di ampliare e pulire l'oggetto.

I PDF contenenti istruzioni sono benvenuti .

Grazie mille.
m;

È in realtà abbastanza intuitivo.

Filtro dell'aria da rimuovere.

Rimozione del condotto dell'aria dal filtro dell'aria.

Scollegare il cavo del gas.

Smontare l'alloggiamento della valvola a farfalla.

E non scambiare nulla, eventualmente contrassegnare tubi, cavi e connessioni.

Perfekt erklärt Autoservice , non ci vuole una guida, è tutto molto semplice e chiaro.

Sì, in effetti non è stato poi così male.

Valvola a farfalla smontata (il disco di regolazione è stato rimosso e i suoi bordi sono stati lucidati) e poi rimontata.

La velocità di rotazione a vuoto è stabile, sia a freddo che a caldo.

Adesso ho scoperto una crepa nello scarico .

Non si deve stringere troppo il cavo dell'acceleratore!

Altrimenti, quando si scalda, il motore ricomincia a dare problemi.
In qualche modo, il veicolo si allunga durante il funzionamento (come faceva anche il Concorde, e anche un T3 si avvicina quasi alla sua velocità ).
Quando il motore è completamente caldo, improvvisamente il cavo dell'acceleratore diventa troppo corto -> il minimo è a 1500 giri al minuto.

Citazione:

In qualche modo, il veicolo si allunga durante il funzionamento

.
Ridurre il carico sospeso .

In un'auto a trazione anteriore, lo capirei, ma in un T3, la forza bruta del motore tende più a comprimere l'auto.

Cordiali saluti,

Jan.

È stupido leggere solo in diagonale. Hai ragione, stavo pensando alla T4.

L'acceleratore e il cavo del gas sono troppo facili da azionare? Capita spesso che diventino difficili da usare!

No, no.

Adesso va tutto bene.

Tutto scorreva facilmente.

Durante il montaggio, avevo tirato la corda verso il retro, fino alla chiusura, e poi l'avevo fissata con le viti. Quindi, era già sotto tensione.

A quanto pare, la dilatazione termica ha fatto sì che il sistema di trasmissione a ingranaggi si sbloccasse (cioè, la valvola a farfalla si sia spostata dalla sua posizione di riferimento rispetto al cavo dell'acceleratore sull'alloggiamento del cambio), e questo ha fatto sì che la valvola a farfalla, ora estremamente leggera, si aprisse di un decimo.
E questo fa raggiungere al motore un numero di giri molto elevato.
Ecco perché ha previsto appositamente questa vite a testa bombata sulla DK, per ridurre la sezione trasversale quando l'apertura è minima.
Altrimenti, probabilmente, potrebbe solo usare la funzione "Kickdown" .

Sembra che altri modelli di WBX avessero anche una terza molla (oltre alle due direttamente collegate al carburatore) che pre-tensionava la leva del gas nel collettore di aspirazione.
Quello, però, non è più disponibile e, a quanto ne so, non era nemmeno incluso nel nostro modello di auto.
I distributori d'aria, tuttavia, presentano tutti un supporto nella parte posteriore superiore della giunzione.

Mmm, sembra che sia questo utente a scrivere.
[immagine non disponibile]

m;

Citazione:

Questo, però, non ha più niente a che vedere con la pulizia di una valvola a farfalla. Per questo motivo, qui è ora chiuso. icon_wink.gif

Chi è interessato al consumo di carburante di un veicolo di questo tipo:

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o a file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo presente nel link che hai fornito.