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Errore: Unità di controllo per l'assistenza alla sterzata

 
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Klausel
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Messaggio04-07-2014, 21:20    Oggetto: Errore: Unità di controllo per l'assistenza alla sterzata Cita

Polo 9N, anno 2006, AXR.

Abbiamo un guasto al servosterzo con il seguente messaggio di errore:

--------------------------------------------------------------
Indirizzo 09: Elettricità centrale File di etichette: RKS\6Qx-937-049-C.lbl
Numero di parte: 6Q1 937 049 D
Componente: 00BP BN-SG. 1S34
Codifica: 09646
Numero di impianto: WSC 31414
VCID: 3C73468D2C30C9FE87F-5102

1 Errore trovato:
01309 - Componente per l'assistenza alla sterzata (J500)
49-00 - Nessuna comunicazione
--------------------------------------------------------------
Potreste indicarmi dove posso trovare questo dispositivo?
Grazie.
Saluti a Klaus
G III, 1x0 PS, Mj.98, 333 tkm, AFN icon_smile.gif
Polo 6R, TSI 110 PS


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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Messaggio04-07-2014, 21:43    Oggetto: Errore: Unità di controllo per l'assistenza alla sterzata Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Ich fürchte, in der Hydraulikpumpe icon_confused.gif



2014-07-04 21_48_58-Google.png
 Descrizione:
 Errore: Unità di controllo per l'assistenza alla sterzata
 Dimensione file:  188.49 KB
 Visualizzato:  14786 volte

2014-07-04 21_48_58-Google.png

Touran 5T1 / DFGA / TGV; Fabia 6Y5 / BNV / GGV


Ultima modifica il 04-07-2014, 21:53, modificato 1 volta in totale.
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Klausel
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Messaggio04-07-2014, 22:08    Oggetto: Errore: Unità di controllo per l'assistenza alla sterzata Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Im Moment geht die Lenkung (zumindest im Stand) wieder und auch die Warnlampe ist aus.
Kann man mittels VCDS bei dieser Thematik irgendwie weiterkommen, gibts MWBe?

Grüße Klaus
EDIT: Danke für die Graphik, hatte ich erst gar nicht gesehen
G III, 1x0 PS, Mj.98, 333 tkm, AFN icon_smile.gif
Polo 6R, TSI 110 PS


Ultima modifica il 04-07-2014, 22:10, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio04-07-2014, 23:21    Oggetto: Errore: Unità di controllo per l'assistenza alla sterzata Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Prüfe das Kabel im Bereich des linken Trägers zur Spritzwand an der tiefsten Stelle: Dort die schwarze Ummantelung aufschneiden und besonderes die beiden verdrillten CAN-Kabel sowie die restlichen Isolierung der Kabel prüfen. Sind diese gequollen durch Dauerfeuchtigkeit ist dann das Kupfer oxidiert. Fehler ist dann oft keine Kommunikation mit Lenkhilfe-STG oder Spannung zu niedrig im Speicher.

Machmal ist das Linkhilfe-STG hin
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