Audi A6 2.5 TDI: Aria nel circuito carburante

Ciao, da alcuni giorni ho il problema di avere aria nella tubazione del carburante. Quando scollego il filtro diesel, le bolle scompaiono quasi completamente, e ne rimangono solo piccolissime. Sono normali? Sono piuttosto disperato. La pompa di iniezione è nuova, così come tutte le tubazioni del carburante che vanno alla pompa, al filtro diesel e al "knackfrosch" (presumo un componente specifico).
Ho notato anche che ci sono molte bolle che escono dal tubo di ritorno (ho inserito un tratto di tubo trasparente).

Grazie in anticipo per i suggerimenti .

Ciao.

C'è qualche problema all'avviamento? Ricordo anche che il motore era molto sensibile alla quantità di aria... L'ho fatto controllare e spurgo. Ma prima, vorrei capire qual è il problema principale.

AudiHeiko96 ha scritto:

Ho notato anche che dalla tubazione di ritorno provengono molte bolle.

Allora, hai già individuato la causa, a quanto pare.

Se l'aria entra nel sistema di aspirazione (RL), passa anche attraverso il dispositivo di controllo (Knackfrosch) e finisce nel sistema di ventilazione (VL). Quindi, è necessario individuare la causa dell'aria che entra nel sistema di aspirazione. Non conosco bene i modelli da 2,5 litri. L'unità di controllo (AKE) è ancora un sistema a circuito chiuso (VEP) con sistema di scarico separato (ESD) o è già un sistema a circuito aperto (PD)? Se è ancora un sistema a circuito chiuso, sostituirei innanzitutto i tubi dell'olio, poiché sono noti per causare l'ingresso di aria.

Saluti.
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