DSG Grundeinstellung Audi DL501 vs. VW DQ500

Ciao!

È la procedura per il cambio DSG a 7 rapporti DQ500 nel T5.2 identica a quella descritta nell'articolo (/viewtopic.php?t=27262&highlight=dsg+grundeinstellung) per il 0AM sul motore laterale?

Grazie

Tobias

Ciao, per favore, esegui la scansione. Quindi, la utilizzerò per chiedere informazioni al produttore. Senza il numero di parte VAG, non è possibile.

Cordiali saluti, Rainer Kaufmann

Ciao,

anbei il risultato dello scan. DQ500: HW: 0BH e SW: 0BT

Grazie, Tobias.

Ross-Tech Support ha scritto:

Grazie per averci inviato la sua domanda e grazie anche per aver incluso lo scansione automatica del veicolo. La procedura di impostazioni di base non sembra essere la stessa per la trasmissione [0AM] e la [0BT] a 7 marce con cambio automatico (DSG). Secondo quanto posso capire, i dispositivi [0AM] non sono controllati da UDS, mentre il dispositivo [0BT] è controllato da un controller UDS. Consulta la pagina wiki per le [Impostazioni di base] di [0AM]. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/7-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/0AM) Se desidera, la procedura di seguito è destinata ai controllori UDS e NON è stata completamente testata e può essere utilizzata a proprio rischio. [Procedura di impostazione di base] - Procedura di adattamento per i controllori UDS Requisiti: - Temperatura del fluido di trasmissione tra 30°C - 100°C - Non procedere se la temperatura non è conforme! - - Valori di misurazione avanzati = [Temperatura modulo di controllo] - Leva selettore in [P] - Velocità di mantenimento del motore, non premere l'acceleratore - Freno di parcheggio e freno a pedale applicati durante tutta la procedura - Nota: Non tutti i controllori di trasmissione supportano questa funzione. 0BT - Procedura di impostazione di base - Assicurarsi che tutti i prerequisiti siano soddisfatti, è importante! - Il pedale del freno deve essere premuto durante tutta la procedura. [Seleziona] [02 - Trasmissione] [Impostazioni di base - UDS] - Seleziona [Impostazioni di base della trasmissione] Clicca su "Mostra dati di misurazione" e seleziona: - [Velocità del motore] - [Impostazioni di base per il codice di aborto] - [Stato delle impostazioni di base] - [Stato dei dati di configurazione di base per l'azionamento del frizione] - [Stato dei dati di configurazione di base; selettore di marcia] - [Impostazioni di base per il codice di aborto] Quindi, premete [Vai!] - Durante la procedura di messa a punto iniziale, potrebbero verificarsi alcuni rumori forti dovuti al cambio, provenienti dalla trasmissione, e questo è normale. Le impostazioni di base potrebbero non essere completate correttamente se: - La temperatura del fluido diventa troppo alta. - Il freno viene rilasciato Una volta completato, dovrebbe esserci un'indicazione di ciò nella [Stato delle impostazioni di base]. Quindi, clicca su - [Fine, Torna indietro] e controlla per eventuali codici di errore.

Grazie per aver inviato la sua domanda e per aver incluso anche lo scatto del veicolo. La procedura per le impostazioni di base sembra non essere identica per i cambi [0AM] e [0BT] a 7 marce con cambio manuale (DSG).
Come posso vedere, i controller non-USD e i [0AM] utilizzano un controller UDS.

Nella pagina Wiki, troverai le impostazioni predefinite per [0AM].

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/7-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/0AM)
Se desidera, abbiamo il seguente approccio per i controller UDS e NON è stato completamente testato e può essere utilizzato a proprio rischio.




[0BT - Procedura di impostazioni di base]

- Procedimento di adattamento per i controllori UDS


Requisiti:
- Temperatura dell'olio del cambio tra 30°C - 100°C
- Non procedere se la temperatura è al di fuori delle specifiche! -
- Valori misurati in dettaglio = [Temperatura del modulo di controllo]
- Selettore di cambio in [P].
- Velocità di rotazione del motore al minimo, pedale dell'acceleratore non premuto.
- Fren freno e pedale del freno devono essere premuti durante l'intero processo.

- Avviso: Non tutte le centraline elettroniche per la gestione del cambio supportano questa funzione.



0BT - Procedimento per le impostazioni di base

- Assicurarsi che tutti i requisiti siano soddisfatti, è fondamentale! - La pedale del freno deve essere premuta durante l'intero processo.

[Selezionare]
(02 - Trasmissione)

[Impostazioni predefinite - UDS]
- Seleziona [Impostazioni di base per la trasmissione].

Fare clic quindi su "[Visualizza dati" e selezionare:
- [Velocità del motore]
- [Stato predefinito per il codice di cancellazione]
- [Stato predefinito]
- [Stato dei dati di base per l'accoppiamento]
- Stato dei dati di impostazione predefinita; Selettore di marcia]
- [Stato predefinito del codice di interruzione]


Allora, premi [Avvia!].

- Durante la fase di avviamento, potrebbero verificarsi rumori forti provenienti dal cambio, il che è normale.

Le impostazioni predefinite potrebbero non essere completate correttamente se:
- La temperatura del liquido diventa troppo alta.
- Il freno è allentato


Dopo il completamento, questo dovrebbe essere visualizzato nella sezione [Stato delle impostazioni di base].

Cliccare quindi su -[Fine, Annulla] e cercare eventuali codici di errore.