Ciao!
Come si può vedere, sono nuovo qui!
Ieri ho dato un'occhiata ai messaggi nel forum automobilistico e ho sempre trovato l'affermazione che questo problema non è noto nelle Audi A3!
Audi A3, motore 1.9 litri, 90 cavalli, anno di produzione 1997.
Il motore raggiunge i 100 gradi e si attiva l'allarme acustico: il livello del liquido di raffreddamento è corretto, il termostato è già stato sostituito. Quindi, il problema è la pompa dell'acqua! Anche in questo tipo di motore, la girante della pompa è realizzata in plastica e tende a staccarsi dall'albero! Il mio consiglio è che, dato che nella versione del modello descritto la cinghia di distribuzione deve essere sostituita ogni 60.000 km, fate controllare anche la pompa allo stesso tempo, altrimenti potrebbe capitare come a me: dovrete sostenere lo stesso costo di manodopera a 70.000 km, e questo costa caro!
Cordiali saluti.
operatore