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Ronzio del motore e funzionamento irregolare Audi A3 TDI 96 kW (8L)

 
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moby
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Messaggio03-09-2004, 10:22    Oggetto: Ronzio del motore e funzionamento irregolare Audi A3 TDI 96 kW (8L) Cita

Ciao,

Dopo aver finalmente risolto il problema di potenza (valvola del turbocompressore) e l'auto ora va come un fulmine, anche se consuma 0,5 litri in più, il problema del motore rumoroso persiste.
Il motore fa molto rumore durante l'accelerazione e si nota che funziona in modo irregolare. Durante l'accelerazione, non c'è alcun ronzio.
Wenn ich dann aber vom Gas gehe und die Motorbremse einsetzt, fängt er bedeutend an zu Brummen. Ferner fällt mir auf, dass wenn ich z.B. 30 km/h fahre und ich aufs gas gehe, dann kommt das Nageln so in den Innenraum als würden die Lüftungsschlitze alle offen sein und dort durchdringen. Auf der Autobahn bei 130 km/H im 6. Gang kann man feststellen, dass wenn man Gas gibt das Brummen sogar ein Techno-songs mittlerer Lautstärke mit BOSE Soundsystem überlagert !! Besonders auch im 1. Gang hört sich der Motor so an als würde er nachlaufen und nicht abgebremst werden. HörSi comporta in modo molto poco raffinato.
Il problema è presente da circa 180.000 chilometri e ora ne ho superati 28.000, e la situazione sta peggiorando.
L'auto è del 07/2002.

L'officina non riesce a trovare la causa... ma tutti sono d'accordo che l'auto fa troppo rumore.


Spero che qualcuno abbia già avuto questo problema e possa offrirmi una soluzione.

A presto, Thomas. / Ci vediamo, Thomas.


Tradotto il 11-07-2026, 16:49.
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ulf
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Messaggio03-09-2004, 10:54    Oggetto: Oggetto: Rumore del motore e funzionamento irregolare su Audi A3 TDI 96 kW (8L) Cita

moby ha scritto:
Il motore fa molto rumore durante l'accelerazione e si nota che funziona in modo irregolare.
Quando . . . entra in funzione il freno motore, inizia a fare un rumore molto forte.
Quando si accelera, non c'è alcun rumore.
Auf der Autobahn bei 130 km/H im 6. Gang kann man feststellen, dass wenn man Gas gibt das Brummen sogar . . .

Per me, in questo testo, ci sono diverse contraddizioni.

Ruggisce quando è in fase di accelerazione, o anche sotto carico, oppure cosa?

Oppure dipende anche dalla velocità e dal rapporto di marcia? In tal caso, abbiamo bisogno di maggiori dettagli per poter almeno immaginarlo.

Cosa intendi esattamente con "rau"? Ti riferisci a un rumore di funzionamento aggressivo e metallico, o a vibrazioni/un'andatura irregolare, oppure...?

Citazione:
wenn ich z.B. 30 km/h fahre und ich aufs gas gehe, dann kommt das Nageln so in den Innenraum als würden die Lüftungsschlitze alle offen sein und dort durchdringen. {MARCATORE}
Il mio fa lo stesso, ma solo a partire dalla quarta marcia in poi, quindi girando il motore a un regime troppo basso.

In quale
intervallo di giri si posiziona il tuo?
Lo fa a questo regime di giri in tutte le marce?
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric


Tradotto il 11-07-2026, 16:52.
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moby
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Messaggio03-09-2004, 20:21    Oggetto: Ronzio del motore e funzionamento irregolare Audi A3 TDI 96 kW (8L) Cita

Ciao,
also beschreibe es nochmals anders. Wenn ich 3. Gang Gas gebe bis ca. 70 von 50 km/h aus und dann vom gas gehe brummt er. Was ich vergessen habe zu sagen ist, dass er besonders wenn man am Berg beschleunigt oder z.B. mit 70 km/h nen Berg hochfährt im 4.Gang und dann Gas gibt sich der Motor rau anfühlt. Ich würde es so beschreiben als würde man untertourig fahren. Kenne das von meinem alten Golf 3 wenn ich mit 20 km/h im 3. gang gas gegebenn habe war es das selbe Gefühl. Aber mein Wagen vibriert ERST ab 1800 U/min !! D.h. wenn ich bei 1500 U/min Gas gebe dann vibriert er noch gar nicht und fühlt sich normal an. Fahre ich am Berg vibriert er AUCH nicht bei 1500 U/min sondern erst bei 1800 U/min. NAncora peggio.
Questo rumore fa male alle orecchie e ho la sensazione che il motore stia faticando!
Das Nageln ist nur in den ersten 3: Gängen. Z.b. wenn ich bei ca. 2200 U/min im 2., gang bin und ich leicht Gas gebe also tippe Gaspedal nur an so hört man es... in dem Moment wo ich dann sofort wieder vom Gas gehe ist wieder Ruhe ! Beim Gasgeben im 1. Gang hört sich mein Wagen immer wie ein Staubsauger an der angemacht wird. ISono solo in prima marcia!
Ciò che salta all'occhio è che la spia ESP non si accende sempre, anche se il sistema dovrebbe essere disattivato. Abbiamo già sostituito l'interruttore, ma non ha risolto il problema, quindi sembra che non sia un difetto del cruscotto.

Se non dovesse essere sufficiente, per favore fatemelo sapere. Grazie. Voglio che il problema venga risolto.

A presto, Thomas. / Ci vediamo, Thomas.


Tradotto il 11-07-2026, 16:54.
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