Come disattivare l'allarme "VTG chiuso"?

Ciao a tutti,
Sto cercando di risolvere il problema del mio turbo che non entra in funzione correttamente. Recentemente ho aperto una discussione su questo forum proprio a causa di questo problema e stavo per sostituire il turbocompressore. Dopo aver riletto l'articolo tecnico di Ulf sulla regolazione della meccanica VTG, mi è venuto in mente che la mia "posizione di apertura" del VTG potrebbe essere regolata male. E sembra proprio che sia così. Dopo aver toccato un po' con le dita (è terribilmente stretto nel Golf 3), ho subito notato che la vite era completamente allentata e si poteva girare facilmente con un dito. Questo non dovrebbe succedere.
Come posso accedere a quella parte più facilmente senza dover smontare il caricabatterie? Esistono dei valori di riferimento per capire quanto dovrebbe sporgere la vite nella parte inferiore? Come può mai succedere che qualcosa si allenti, nonostante la presenza di una vite di sicurezza e della vernice?

Saluti.
Reuselkopp.

Ciao,
C'è qualcuno che ha esperienza in merito?

Saluti.
Reuselkopp.

Beh, nessuno saprà probabilmente come questa vite si sia allentata. Forse c'era troppo poco vernice, forse ha fatto troppo caldo e la vernice si è staccata, oppure qualcuno l'ha già toccata, o (la cosa più probabile) a causa delle vibrazioni.

A causa di questo problema. Probabilmente dovrai provare tu stesso, oppure forse i valori contenuti in questo articolo ti potranno essere utili.
Certo, ecco la traduzione:

"Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici da Internet. Pertanto, non posso fornire una traduzione del testo contenuto in quel link."