Errore nel sensore di quantità nel buffer di errori

Ciao a tutti!
Sono nuovo qui e devo dire che questo è un forum fantastico!

Ho trovato questo forum perché sono alla ricerca di una soluzione ai miei "problemi con i motori TDI".
Mi chiedevo se qualcuno volesse darmi un consiglio.

Per prima cosa, parliamo della mia auto: una Golf 3, prodotta nel 1995, con un motore 1.9 TDI (1Z) da 90 cavalli, ma con una rimappatura della centralina che lo porta a 115 cavalli (così mi ha detto il precedente proprietario), e circa 265.000 km.

Un mese fa, la spia di preriscaldamento nella plancia ha iniziato a lampeggiare. Avevo letto che in questi casi, probabilmente, c'era un errore memorizzato. Quindi, sono andato da VW per far controllare la centralina. L'errore sembra essere legato al misuratore di quantità. Non ricordo esattamente, ma sembra che ci sia un problema con il misuratore di quantità. È un errore intermittente. Inizialmente, ho pensato che la pompa di iniezione fosse impostata in modo errato. Ora ho regolato al 100% la centralina del motore e la pompa di iniezione. Ho sostituito le candele di preriscaldamento perché una era difettosa. Ma la spia continua a lampeggiare. Di solito, inizia a lampeggiare circa 30 secondi dopo aver acceso il quadro, indipendentemente dal fatto che il motore venga avviato o meno. In rari casi, non lampeggia affatto. Inoltre, mi sorprende che il motore faccia molta fatica ad avviarsi. Cioè, impiega molto tempo, anche quando è caldo. Molto più a lungo di prima.

Ho installato anche un nuovo alternatore e una nuova autoradio, non so se questo abbia importanza.

In officina mi avevano detto che avrebbero dovuto controllare la pompa di iniezione per individuare il guasto. Dovrebbe costare 200 €.

Forse qualcuno sa una soluzione? Sarei felice.

Mfg Fibu 124.

Ciao,

Se si tratta di una vera e propria rimappatura della centralina, puoi ignorare le seguenti tre frasi. Alcuni fornitori, purtroppo, vendono delle cosiddette "powerbox" come se fossero dispositivi di ottimizzazione della centralina, il che è, purtroppo, una denominazione errata.
Comunque, una scatola di questo tipo, se attivata troppo presto, potrebbe interferire con il test di regolazione della quantità di carburante dell'unità di controllo del motore. Allo stesso modo, se è regolata in modo "eccessivo". Vedi anche articoli specializzati con il confronto tra chip e box.

Purtroppo, in caso di questo tipo di problema, potrebbero verificarsi conseguenze indesiderate, come la presenza di schegge o detriti nella pompa di iniezione.

È meglio trascrivere esattamente l'errore rilevato, così com'è riportato nel rapporto di diagnosi dell'officina, per evitare qualsiasi malinteso riguardo al problema dell'auto.

Saluti, Rainer.

Grazie per la risposta rapida!
Il chip è stato impiantato anni fa e non ho mai avuto problemi. L'unica cosa è che non ho la documentazione relativa al chip. Ma la fede è comunque qualcosa di concreto.
L'errore, in qualche modo, sembra essere legato agli iniettori... si verifica in modo sporadico.
Ma se hai bisogno di una diagnosi più precisa, potresti anche far controllare direttamente da Volkswagen.
Posso regolare qualcosa anche sul dosatore? Oppure, si può escludere che l'errore abbia altre cause?
Ho anche la sensazione che l'errore dipenda dalla temperatura.

Ciao, ho avuto lo stesso problema con la mia A4 1.9 da 110 CV, immatricolata nel 1998.
Tuttavia, non sono riuscito a eliminare l'errore. Così, secondo tutti (avevo ricevuto l'opinione di tre officine diverse), la pompa di iniezione è difettosa.
Quindi, ho sostituito la pompa E.Pumpe, ma l'errore è ancora presente.
Allora, non restava che una sola cosa da fare.
L'unità di controllo del motore. Fortunatamente, ho trovato un oggetto usato a soli 75€.
A proposito, se il contatore di quantità è difettoso, è possibile sostituirlo (tramite il servizio Bosch), anche se non è una soluzione economica.
È possibile misurare autonomamente un contattore di potenza con un multimetro, se si dispone di uno.

Questa è già una risposta!
Certo, ho un multimetro!
Ma come si fa?
Oppure, dove posso trovare informazioni su come fare?

Mandami il tuo indirizzo email.

Ciao!
Sono appena tornato da Volkswagen e mi hanno fatto leggere la memoria degli errori.

L'errore è: Mengensteller sporadisch N146.

Qualcuno sa qualcosa a riguardo?