Golf6 1.4 TSI 160 CV: allungamento catena di distribuzione. Verifica VCDS

Ciao a tutti,

Mia moglie ha comprato una macchina nuova da poco tempo.
Golf 6 TSI con 160 cavalli.
I problemi più comuni del motore TSI 1.4L riguardano la catena di distribuzione.
Come vuole il destino, l'auto ora si spegne all'avvio e poi emette dei rumori.
Immagino che la catena stia facendo rumore.

Attraverso questo allungamento della catena, non si dovrebbe poter dedurre, in qualche modo, che la catena è già allungata, osservando i tempi di fasatura?

Saluti, Thomas.

Mi è venuto in mente che ci sono anche problemi noti con il variatore di fasatura.
Forse VCDS può aiutarmi anche in questo caso durante l'esame.
Tuttavia, avrei bisogno del vostro aiuto per la realizzazione.

Questi sono i valori limite di esposizione professionale (VLE) che devono essere verificati e quali valori non devono essere superati.

Grazie.

Numero di parte VAG per la centralina del motore? (Oppure, codice di ricerca per auto).

Cordiali saluti, Rainer.

Sabato, 26 gennaio 2013, 16:26:11:15488.
Versione VCDS: RKS 11.11.5.
Data di riferimento: 20130111.



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 1K0
Scansione: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 2E 42 44 46 52 56

Numero di identificazione del veicolo: WVWZZZ1KZ9P473354.

01-Motore -- Stato: OK 0000
03-Freni -- Stato: OK 0000
04-Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK 0000
08-Clima/Riscaldamento -- Stato: OK 0000
09-Rete di bordo -- Stato: Errore 0010.
Assistenza al parcheggio 10 -- Stato: OK 0000.
15-Airbag -- Stato: OK 0000
Volante (diametro 16 pollici) -- Stato: OK 0000.
Strumento combinato 17 -- Stato: OK 0000.
19-CAN-Gateway -- Stato: OK 0000
Immobilizzatore elettronico: stato OK 0000.
2E-Media Player 3 -- Stato: OK 0000
Porta elettrica a 42. Conducente -- Stato: OK 0000.
Assistenza sterzo (44) -- Stato: OK 0000.
46-Sistema di comfort -- Stato: OK 0000
Porta elettrica a 52 ante. Passeggero. -- Stato: OK 0000.
56-Radio -- Stato: OK 0000

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Motore (CAV)
File di etichettatura: RKS\03C-906-027-CAV.clb
Codice articolo SW: 03C 906 027 BS; Codice articolo HW: 03C 906 027 F.
Componente: MED17.5.5 1676
Revisione: L1H08--- Numero di serie:
Codifica: 0000072
Numero di pratica: WSC 50237 127 84134.
VCID: 73EEB3561289A8802CE

Nessun codice di errore trovato.
Pronta: 0000 0000

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Freni (-----)
File di etichette: RKS\1K0-907-379-60EC1F.clb
Codice articolo SW: 1K0 907 379 AE Codice hardware: 1K0 907 379 AE
Componente: ESP MK60EC1 H35 0106.
Revisione: 00H35001
Codifica: 143B600D092900FD280E06E9901D00403400
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: 75EA8D4EDCFDB6B002A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Climatizzazione/Riscaldamento (J255)
File di etichette: RKS\5K0-907-044.clb
Codice articolo SW: 5K0 907 044 AK; Codice articolo HW: 5K0 907 044 AK.
Componente: Climatronic 130 0305
Revisione: 00002001
Codifica: 0000000000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
Set di dati ASAM: EV_Climatronic A01001.
ROD: EV_Climatronic_VW36.rod
VCID: 74ECB04ADF87AFB8354

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Sistema di bordo (J519)
File di etichette: RKS\1K0-937-08x-09.clb
Codice articolo SW: 1K0 937 086 Codice hardware: 1K0 937 086
Componente: BCM PQ35 M 020 0358.
Revisione: 00020000
Codifica: 40180A3A98251A0040080080500081E445010088724D8D60648000000000
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: EDDA252E34ADFE707AA

Sottosistema 1 - Numero di parte: 1K1 955 119 E File di etichettatura: RKS\1KX-955-119.CLB
Componente: Tergicristallo 13030 21 0501.
Codifica: 009795

9 errori trovati:
00924 - Relè per sistema di pulizia fari (J39).
009 - Interruzione/Cortocircuito a massa.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01101001.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 1.
Chilometraggio: 67433 km.
Orario: 0.
Data: 2026.14.28
Orario: 13:40:22.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 12,05 V.
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
da

00446 - Limitazione della funzionalità dovuta a sottotensione.
002 - Valore inferiore al limite minimo - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100010.
Priorità dell'errore: 6.
Frequenza degli errori: 254.
Contatore di errori: 254.
Chilometraggio: 67433 km.
Orario: 0.
Data: 2026.14.28
Orario: 13:44:45.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 11,70 V.
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
uno

00532 - Tensione di alimentazione.
002 - Valore inferiore al limite minimo - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100010.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 97.
Chilometraggio: 71465 km.
Orario: 0.
Data: 2028.14.16
Orario: 07:30:27.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 14,50 V.
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
da

00532 - Tensione di alimentazione.
002 - Valore inferiore al limite minimo - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100010.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 164.
Chilometraggio: 74583 km.
Orario: 0.
Data: 2029.14.31
Orario: 09:47:57.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 14,05 V
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
da

00532 - Tensione di alimentazione.
002 - Valore inferiore al limite minimo - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100010.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 174.
Chilometraggio: 84728 km.
Orario: 0.
Data: 2100.14.29
Orario: 06:02:51.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 14,00 V.
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
da

00532 - Tensione di alimentazione.
002 - Valore inferiore al limite minimo - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100010.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 122.
Chilometraggio: 83857 km.
Orario: 0.
Data: 2099.14.19
Orario: 07:49:17

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 10,55 V.
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
uno

00532 - Tensione di alimentazione.
002 - Valore inferiore al limite minimo - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100010.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 84.
Chilometraggio: 81397 km.
Orario: 0.
Data: 2098.14.20
Orario: 20:18:27.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 14,00 V.
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
da

00907 - Intervento di gestione del carico.
000 - -
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100000.
Priorità dell'errore: 6.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 214.
Chilometraggio: 86050 km.
Orario: 0.
Data: 2106.14.31
Orario: 16:21:22.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 11,35 V.
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
da

00978 - Lampada per fari abbaglianti, lato sinistro (M29).
010 - Interruzione/cortocircuito sul polo positivo - Occasionale.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00101010.
Priorità dell'errore: 1.
Frequenza degli errori: 16.
Contatore di errori: 253.
Chilometraggio: 85980 km.
Orario: 0.
Data: 24.06.2106
Orario: 14:03:42.

Condizioni ambientali:
Ore 15:00, Entrata.
Tensione: 14,25 V.
uno
uno
Kl. 50 AUS.
da
uno


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 10: Sensori di assistenza al parcheggio 2 (J791) File di etichette: RKS\1T0-919-475.clb
Codice articolo SW: 1T0 919 475 D; Codice hardware: 1T0 919 475.
Componente: SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO PLA H07 0012.
Revisione: -------- Numero di serie: 45230902002466
Codifica: 10000A
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: 3C7C586ABF5727F83D4

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag (J234) File etichette: 5K0-959-655.clb
Codice articolo SW: 5K0 959 655 Codice articolo HW: 5K0 959 655
Componente: Airbag VW10 033 0604
Numero di serie: 003C2D0A3GK-
Codifica: 00003135
Numero di pratica: WSC 00028 028 00011
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01009
ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360_VW36.rod
VCID: F7F607464EF144A0906

Sensore di impatto per l'airbag laterale lato conducente:
Sottosistema 1 - Numero di parte SW: 5K0 959 354 Numero di parte HW: 5K0 959 354
Componente: Sensore di velocità del veicolo U01 ----
Numero di serie: 39092146ZZZZZZZZZZZZ

Sensore di impatto per l'airbag laterale passeggero:
Sottosistema 2 - Numero di parte SW: 5K0 959 354 Numero di parte HW: 5K0 959 354
Componente: Sensore ausiliare lato passeggero, U01.
Numero di serie: 40416145ZZZZZZZZZZZZ

Sensore di impatto per l'airbag laterale posteriore, lato guidatore:
Componente: S.Sens.Fahr.H --- ----
Numero di serie: 1C45192DZZZZZZZZZZZZ

Sensore di impatto per l'airbag laterale posteriore, lato passeggero:
Componente: Sensore. Lato passeggero.
Numero di serie: 08281E12ZZZZZZZZZZZZ

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 16: Volante. File di etichette: RKS\1K0-953-549-MY9.lbl.
Codice articolo SW: 1K0 953 549 CQ; Codice hardware: 1K0 953 549 CQ.
Componente: J0527 853 0111
Codifica: 0000004
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: 830E6396C2291800BCE

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Cruscotto combinato (J285)
File di etichette: RKS\5K0-920-xxx-17.clb
Codice articolo SW: 5K0 920 870 B; Codice articolo HW: 5K0 920 870 B.
Componente: KOMBI H21 0030.
Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 170F00
Numero di pratica: WSC 00028 028 00025
Dataset ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04020.
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: 2C5C682A4737B778AD4

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Gateway CAN. File etichette: RKS\1K0-907-530-V4.clb.
Codice articolo SW: 1K0 907 530 S; Codice hardware: 1K0 907 951.
Componente: J533, Gateway, H07 0071.
Revisione: H07 01. Numero di serie: 140309F2001899.
Codifica: E9A01F06000212000000.
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: 37764746467104A0D06

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 25: Blocco motore (J334)
File di etichettatura: RKS\5K0-920-xxx-25.clb
Codice articolo SW: 5K0 920 870 B; Codice articolo HW: 5K0 920 870 B.
Componente: IMMO H21 0030
Numero di serie:
Dataset ASAM: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03002
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: 2C5C682A4737B778AD4

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 2E: Media Player 3 (J650)
File di etichetta: RKS\5N0-035-342.lbl
Codice articolo SW: 5N0 035 342 B; Codice hardware: 5N0 035 342 B.
Componente: SG EXT.PLAYER H13 0084.
Revisione: A1001003. Numero di serie: 7667387260.
Codifica: 010000
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: 26489A0251DB8D287B0

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 42: Serratura elettrica. Driver File etichette: RKS\1K0-959-701-MIN3.lbl
Codice articolo SW: 1K0 959 701 AF; Codice hardware: 1K0 959 701 AF.
Componente: Porta-SG 008 2043
Codifica: 0000052
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: 72E0B6526D93A188278

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 44: Assistenza alla sterzata. File di etichette: RKS\1Kx-909-14x-44.clb.
Codice articolo: 1K0 909 144 E.
Componente: EPS_ZFLS, Classe 69 2501
Revisione: 00H15000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
VCID: 2C5C682A8F37B778AD4

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 52: Elettronica per la porta del passeggero. File di etichetta: RKS\1K0-959-702-MAX3.lbl
Codice articolo SW: 1K0 959 702 AG Codice articolo HW: 1K0 959 702 AG
Componente: Porta-SG 008 2043
Codifica: 0000308
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: 74ECB04A1787AFB8354

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: Radio (J503) File etichette: RKS\5M0-035-1xx-56.clb
Codice articolo SW: 1K0 035 186 AA; Codice hardware: 1K0 035 186 AA.
Componente: Autoradio RCD310, codice 012 0029.
Revisione: 00000000 Numero di serie: VWZ1Z2I6087542
Codifica: 0100040004
Numero di pratica: WSC 00028 028 00001.
VCID: 65CADD0E6C5D4630B2A

Nessun codice di errore trovato.

Fine.

Nessuno ha un'idea.

Citazione:

Nessuno ha un'idea

Certo -- bisogna regolare i tempi di fasatura, controllare la catena.

Funziona con VCDS? Ma a cosa serve, se i tempi di fasatura non fossero già stati impostati correttamente in precedenza?

Se il punto morto superiore (PMS) fosse, ad esempio, anticipato di 2 gradi e la catena si fosse allungata della stessa misura,
Saresti a 0 gradi di spostamento. E poi, sei esattamente intelligente come prima.

Penso che, come suggerisce Autoservice, l'unica soluzione sia staccare il connettore, dato che la lettura dei valori di riferimento e effettivi della fasatura dell'albero a camme in questo caso probabilmente non fornirebbe informazioni utili.
Probabilmente, anche con una catena più lunga, si verificherà una variazione. E se la posizione assoluta venisse presa in considerazione (cosa che non so), sarebbe necessario confrontare i valori con quelli di un altro veicolo.

Cordiali saluti, Rainer.

Ok, grazie per l'informazione!

Sarebbe possibile rilevare un guasto al variatore di fasatura con VCDS?

Kitwing ha scritto:

È possibile rilevare un guasto al variatore di fasatura con VCDS?

Sì, in quel caso, il valore effettivo non potrebbe seguire il valore desiderato della fasatura dell'albero a camme.

In quale manuale di riferimento posso trovare queste informazioni?

Grazie per l'aiuto.

PS: Gli errori relativi alla tensione di alimentazione riportati nel registro sono normali?
00532 - Tensione di alimentazione.
002 - valore minimo superato - occasionalmente.

A volte, secondo il protocollo, questi errori compaiono anche a 14,xx volt.

Ciao,

Dato che l'unità di controllo della rete di bordo sembra essere interessata solo dalla "tensione troppo bassa", dovresti controllare l'alimentazione, il connettore, i cavi e la/le fusibile/i di questa unità.

Cordiali saluti, Rainer.

Sembra che ci siano due varianti per la versione del motore con il filtro dell'olio "verticale".

A seconda della configurazione e dell'utilizzo del filtro errato, potrebbero verificarsi problemi di pressione dell'olio e rumori di catena. Lo stesso vale per il punto successivo. Dichiarazione relativa a , nel caso in cui l'O-ring "2. (vecchio)" venga lasciato all'interno dell'alloggiamento del filtro dell'olio durante la sostituzione, oppure venga dimenticato.

Kitwing ha scritto:

In quale banca dati posso estrarre queste informazioni?

Clicca sui blocchi di misurazione in alto a sinistra sul nome blu del file di etichetta e poi cerca "fasatura dell'albero a camme".

Cordiali saluti, Rainer.

Per tenervi aggiornati:

Ho fatto sostituire la catena di distribuzione e anche il sensore di temperatura dell'acqua.
VW ha pagato il 100% della manodopera e ha contribuito con il 30% dei costi dei materiali.

Dopo un mese di funzionamento regolare, l'auto ha riscontrato un nuovo problema questa mattina.
Durante l'avviamento a freddo, il regime di rotazione aumenta fino a 2000 giri al minuto.

Vediamo ancora quali sorprese questo veicolo ha in serbo per me.

Grazie mille per il vostro supporto.

Ciao,

Se la memoria degli errori della centralina del motore è vuota, controllare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.

Cordiali saluti, Rainer.

Ho controllato il sensore e non ho riscontrato alcuna incongruenza.
Il problema si verifica ormai raramente... circa da 4 a 6 settimane.

Ho notato che la versione del firmware (SW) del mio dispositivo MSG è molto vecchia e volevo sapere se esiste la possibilità di aggiornarlo manualmente.
L'amico vorrebbe 75-100€ per questo.