AFN: Pressione 1,3 bar, rischio eccessivo?

Ciao,

Oggi ho installato il mio sistema LDA e ho notato che a volte vengono visualizzati valori di sovrapressione fino a 1,3 bar! È normale che sia così, o dovrei fare meglio a regolare la valvola VTG girandola di qualche grado in più?
La pressione di sovralimentazione raggiunge quel livello solo per un breve istante, per poi essere immediatamente regolata a circa un bar.
Opinioni?

Cordiali saluti.
Ronny.

Quando poi si regola direttamente a 1 bar, è quasi normale.
Non mi preoccuperei.
Potrebbe anche essere che il sensore di pressione abbia qualche problema. Nel mio caso, ad esempio, indica valori superiori, fino a 1,3 bar. Tuttavia, il VAG Com mostra al massimo 1,2 bar. Penso che mi fidi di più del VAG Com, perché il tubo che misura la pressione e che arriva alla centralina è più corto.

Ero appena sull'autostrada...
Credo che rimanderò di poco l'attivazione del VTG. Durante il funzionamento normale, la pressione supera i 1,3 bar, e sulla linea A, con una temperatura di 10 gradi, l'ago arriva anche a 1,5 bar. Penso che, a lungo andare, questo non sia l'ideale per il compressore.
Quello che mi sorprende è questo: quando accelero al massimo sulla A-Bahn e attivo la modalità 10c, la pressione di sovralimentazione regolata aumenta da 0,9 a 1,1-1,2 bar. È normale che accada?

Cordiali saluti.
Ronny.

Ciao, penso che la leva sia un po' troppo corta, visto che il livello del LD è così più alto con il 10C. Controlla il rapporto di lavoro dell'elettrovalvola per vedere se è già vicino al limite.

Saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Ho riportato la leva alla sua lunghezza originale. Ora è meglio. Tuttavia, la pressione di sovralimentazione rimane sempre allo stesso livello, ovvero 10 bar. In generale, le sovrapressioni si riducono di circa 0,1 bar.
Non posso ancora dire quale sarà il rapporto di compressione, ma spero che il mio interfaccia OBD sia già arrivato oggi per posta...

Cordiali saluti.
Ronny.