Problem Steuergerätumcodierung AJM mit VAG-COM 3113 | Messaggi 16+

La registrazione della pressione di sovralimentazione a motore al minimo è inutile; il motore deve essere sotto carico massimo.

Saluti, Rainer.

Quando si rimuove la centralina, esistono strumenti che permettono di programmare la memoria senza doverla dissaldare. Potrebbe essere che questo sia stato fatto con la tua centralina.

lg Rudi

Per i vecchi modelli EDC15 (con 6 viti a brugola), non funziona nulla, nemmeno con un adattatore da banco. Ma forse ci sono effettivamente alcuni modelli 019BJ con una nuova centralina EDC15.

@ttns4
Togli la copertura in plastica e dai un'occhiata alla centralina, mi piacerebbe vedere.

Saluti.
Matthias.

Quando si smonta la centralina, esistono strumenti che permettono di programmare la memoria senza doverla dissaldare. Potrebbe essere che in questo caso sia stato fatto qualcosa del genere con la tua centralina.

lg Rudi

Per i vecchi modelli EDC15 (con 6 viti a brugola), non funziona nemmeno l'utilizzo di un adattatore da banco. Ma forse ci sono effettivamente alcuni modelli 019BJ con una nuova centralina EDC15.

@ttns4
Togli la copertura in plastica e dai un'occhiata alla centralina, mi piacerebbe vedere.

Saluti.
Matthias

Comunque, la centralina non è mai stata aperta, aveva un alloggiamento in alluminio, almeno così mi risulta.

Ho estratto l'unità di controllo motore in quel periodo per farla programmare.


Forse hai avuto fortuna, il mio è del modello 2000, prodotto nel 06/1999.
Saluti.

Mi dispiace, ma non riesco a tradurre il testo 'ttns4' perché non è una frase o un testo comprensibile. Sembra una sequenza di caratteri casuali.

Comunque, la centralina non è mai stata aperta, aveva un alloggiamento in alluminio, almeno così mi risulta.

Ho estratto l'unità di controllo motore in quel periodo per farla programmare.


Potrebbe aver avuto fortuna, il mio è del modello 2000, prodotto nel 06/1999.
Saluti.

ttns4

4 o 6 viti?

Saluti.
Matthias.