Maße für Einstell- oder Arretierlineal füe Nockenwelle | Messaggi 16+

La stecca è molto simile a quella vecchia, è solo più lunga al centro. Inoltre, ha una 'testa'.
'Acquisto le misure, se necessario.'


Sarebbe fantastico!

Le tubi per riscaldamento CU sono disponibili nei diametri esterni di 12, 15 (!) e 18 mm.
Non ricordo esattamente quali componenti erano adatti per il mio 1.6D, ma la sostituzione della cinghia di distribuzione per il TDI è prevista a breve.

hueso ha scritto:

Dove posso acquistare un supporto per albero motore a basso costo (VAG 3036)?

Ciao, se sai saldare:

piezzo una barra di acciaio a forma di ferro di cavallo, con un'estensione in acciaio sul retro e due pezzi di acciaio ortogonali alla superficie del ferro di cavallo sul davanti, pronto. Riesci a piegarlo in modo che entri in tutte le ruote (albero di trasmissione, albero a camme, ecc.)?

Ho fatto realizzare il dornello con un diametro di 15,45 mm (TD, 1Z, AAZ, AFN)

Saluti, Christian

... e in 22mm e in 28mm...

Ma, questo tubo da 15mm va . L'ho usato anche io per un 1.6D.

Saluti, Andy

Ciao,

"Quando si utilizza un perno di bloccaggio, la precisione dimensionale non è così importante... anche una vite lunga è sufficiente." Il perno serve unicamente a garantire che il numero di denti della cinghia di trasmissione tra la ruota del KW e la ruota dell'ESP sia corrispondente.

Anche io consiglio vivamente la linea di bloccaggio di Klann. Questo è molto preciso e, con tutte le aste che ho bloccato con esso, la tolleranza misurabile su entrambi i lati è stata costante (0,35 mm, secondo la misurazione con il comparatore, per lato).

Il disco del albero a camme può anche essere azionato dal cono tramite un perno (attraverso il foro sul coperchio posteriore). Tuttavia, inserisco l'estremità del dispositivo per la bobina (->per la molla), poiché il materiale del disco del carrello è molto morbido!

Saluti, Christian