Welche Pumpedüse Einheit im 1.9 Tdi AVF | Messaggi 16+

Cosa ne pensi di cercare una testata usata che sia compatibile con il tuo motore? Al momento, ce ne sono molte in vendita a prezzi convenienti.

Rüdi ha scritto:

Che ne dici se ti procuri una testata usata che si adatti al tuo motore, ne si trovano facilmente in vendita online in questo momento

.

Perché dovrei comprare una testa usata?

Steffen W ha scritto:

Breve aggiornamento: Ho telefonato poco fa perché volevo concludere la storia. Purtroppo, finora senza risultati. La situazione è come descritto sopra e, con i cataloghi disponibili, non è possibile identificarla con certezza. Abbiamo aperto un ticket di assistenza presso la VW per questo problema e dobbiamo aspettare una risposta. Mi dispiace di non avere niente di meglio da offrirti al momento. Ti contatterò non appena avremo nuove informazioni.

È tutta una situazione piuttosto strana.
Ma grazie mille per il tuo aiuto.

dome196 ha scritto:

Rüdi ha scritto: Che ne dici se ti procuri una testata usata che si adatti al tuo motore, ne si trovano facilmente in vendita online in questo momento Perché dovrei comprare una testa usata?

Poiché, forse, è più conveniente acquistare una testina adatta per piccole somme di denaro, invece di investire una cifra considerevole in componenti PD.

Confronto sempre il valore del veicolo con i costi di riparazione, e in un'auto che vale 1000 euro più eventuali costi aggiuntivi, non investo una grossa somma solo in componenti per la distribuzione, se ci sono alternative più convenienti; questo è il mio modo di pensare.

E così, negli ultimi più di 30 anni, ho sempre guidato in modo sicuro e corretto.

Non capisco ancora bene come un nuovo componente possa aiutarmi a risolvere il mio problema.

Credo che si riferisca a una testina usata con elementi PD al suo interno.

Esattamente quello che intendevo, costa poco, è completo, usalo e basta.

Rüdi ha scritto:

Esattamente quello che intendevo, non costa un patrimonio, è completo, mettilo e via

Finché non so quali componenti dell'iniettore pompa sono presenti nel motore, questo non mi serve a nulla. Allora, comprerò una testata, e poi scoprirò che ci sono ancora i componenti PD sbagliati.
Allora, ricomincio da capo.