"hartes" nageln | Messaggi 16+

Il turbocompressore attenua già abbastanza il rumore. Per quanto riguarda il prezzo: per i silenziatori centrale e finale del mio VW, mi hanno fatto pagare 380 euro (senza montaggio)! Si tratta anche di un sistema originale. Personalmente, lo trovo troppo caro, soprattutto se leggo di offerte a 200 euro per entrambi i componenti.

Saluti, WarLord.

Certo, ecco la mia opinione:

Ho acquistato su eBay, tramite asta, il collettore di aspirazione, il sensore di temperatura e il tubo di collegamento fino al catalizzatore per una Passat 35i con motore 1Z. Il tutto, comprensivo di spedizione, è costato 149 euro. Era un pezzo originale VW e proveniva da Wolfsburg.
Quando è arrivato, aveva qualche piccola ammaccatura, ma non mi importava.

Ciao.

@haehnlein
I tempi in cui si poteva automaticamente equiparare la qualità di Leistritz a quella dei produttori originali sembrano essere finiti. Ormai sono arrivato al punto in cui preferisco accettare il 100% di sovrapprezzo dal concessionario, piuttosto che ogni due anni e mezzo, con le auto a benzina, ritrovare i resti di quella che veniva definita "ugualmente buona dell'originale Leistritz" sotto l'auto.
Ammetto che con il mio diesel non mi sono mai trovato nella situazione di dover sostituire lo scarico o parte di esso, ma tutte le Passat 32B, 35i e Audi 80 tipo 81/85 /B3/B4 che ho equipaggiato con sistemi Leistritz (e questo lo so per esperienza ), se ancora esistenti, hanno rimesso i silenziatori originali. La durata, per quanto si possa prevedere, è almeno il doppio di quella di quelli che, lentamente ma inesorabilmente, stanno perdendo la loro buona reputazione (parlando solo di Bos.., ecc.).

Saluti da Berlino.

Olli.

Beh, ho anche dato un'occhiata a eBayx, ma quando si ha bisogno di qualcosa subito, eBay non va bene. Comunque, questo mi ha semplicemente fatto capire ancora una volta che guidare un'auto Diesel non è così economico come viene spesso pubblicizzato. Ma, nonostante tutto, risparmio comunque .
Il produttore dell'impianto ora è Walker, e se dura 3 o 4 anni, va bene. In quel periodo, l'auto avrà sicuramente superato i 300.000 km e, fino ad oggi, ci saranno sicuramente altre cose costose da sostituire .

Certo, se serve subito, si ha un problema con i siti come eBay. Nel mio caso, la situazione si era protratta per un periodo più lungo, e quindi si può 'pianificare' di più. Tuttavia, anche i prodotti Walker non dureranno 3-4 anni. Le mie esperienze con i prodotti di qualità originale di aziende come Ernst, Bosal o Leistritz, utilizzati in stazioni di servizio, hanno mostrato una durata massima di 3 anni. Spesso, questo accade subito dopo la garanzia di 2 anni.

olli ha scritto:

@haehnlein I tempi in cui si poteva automaticamente equiparare la qualità di Leistritz a quella dei produttori originali, probabilmente sono passati. Sono arrivato al punto in cui preferisco accettare il 100% di sovrapprezzo dal concessionario, piuttosto che ogni due anni e mezzo, con un'auto a benzina, dover raschiare via i resti di quella che veniva definita "ugualmente buona dell'originale Leistritz" da sotto l'auto.

Ciao Olli,


...se hai troppi soldi, allora compralo da VW . Il mio rivenditore di ricambi ha entrambe le serie disponibili. Ci sono quelli più economici, fatti di lamiera sottile, per circa 30 euro in meno (ma sono di scarsa qualità) e poi ci sono esattamente gli stessi pezzi che si trovano anche da VW/Audi (il silenziatore intermedio e finale per la mia Passat sono costati addirittura solo 180 euro e sono di Ernst) . Ho già montato molti pezzi di scarico (la serie migliore, ovviamente) dal mio rivenditore e nessuno di essi si è rotto con meno di 200.000 km di percorrenza . Naturalmente, ci sono rivenditori che vendono solo pezzi di ricambio di bassa qualità... ma un buon rivenditore ha sempre anche i pezzi originali VW . Il mio rivenditore è così popolare a Wiesbaden che non ha nemmeno bisogno di avere una voce decente nella rubrica telefonica (per non parlare di un sito web). Ci sono rivenditori del genere anche in altre città. Chi vuole pagare prezzi gonfiati per i pezzi VW, può farlo... non è il mio problema.

Ciao,
Una volta, per la mia Audi 100 del tipo 43-U-Kat, avevo acquistato un catalizzatore Walker. Dopo 2 anni, si era già rotto. Non ne vale proprio la pena. Purtroppo, fino a poco tempo fa, una qualità del genere era standard anche per Opel. Audi, invece, monta di serie componenti in acciaio inossidabile, che in pratica durano quasi in eterno. Nel mio caso, avevano semplicemente dimenticato di realizzare anche l'occhiello di sospensione dello scarico nello stesso materiale pregiato, ma sono riuscito a saldarlo.

Il livello di rumorosità è molto più alto rispetto al modello standard, e, beh, non ha assolutamente nulla di silenziato. L'unica cosa che si poteva sentire quando si è rotto era un rumore metallico, ma non c'è quel ruggito che si sente quando un motore a benzina non ha né il silenziatore principale né quello posteriore .

Hai ragione, a quanto pare l'MSD non ha una funzione reale...
Se vuoi sentire un 'ruggito', allora devi smontare anche il catalizzatore. In questo modo, si aggiunge un rumore molto forte, già a partire da 1200 giri/minuto. Una volta, ho fatto un giro così per rimuovere la ruggine... e non sono riuscito più a togliermi quel sorriso dal viso .

Riguardo alla qualità: Nel settembre 2002, ho acquistato un silenziatore MSD + ESD di Walker. I pezzi sembrano già così usurati, come se stessero per rompersi da un momento all'altro. All'epoca, c'erano 2 modelli tra cui scegliere: quelli normali e quelli 'speciali' (presumibilmente realizzati con lamiera trattata in modo speciale -> dovrebbero durare per sempre). Ovviamente, ho scelto quelli 'speciali'. In seguito, mi è purtroppo diventato chiaro che erano semplicemente stati verniciati con un altro strato di colore... L'originale rimane originale.

Walker vale esattamente quanto basta per essere fuso di nuovo immediatamente.

Comunque: con queste saldature, non ci sarà alcuna garanzia... si romperanno entro 2 anni... sarà sicuramente divertente per il distributore quando, dopo 1,5 anni, il supporto si arrugginerà e si romperà.

Ciao Gremlin.