Übler Knall beim PD Abwürgen | Messaggi 16+

Ma, purtroppo, con una chiusura improvvisa del nastro, dove l'estremità del nastro deve essere tagliata (come nei vecchi apparecchi a nastro, chi li conosce ancora?).

un vecchio giradischi Neckermann è posizionato vicino al mobile hi-fi e il registratore a 16 tracce Fostex si trova nella sala prove .


Forse il mio cambio a cinghia sarà presente in diverse gare di accelerazione prossimamente.

Se non mi sbaglio, Audi chiama questo sistema 'Multitronic', mentre in generale è noto come CVT (trasmissione a variazione continua).


Ma, confidando, devo dire che per accelerare, è sempre necessaria potenza, e solo potenza.
Vediamo: corsa = 900 kg = 100 CV (1.6 SI), Porsche = 1700 kg = 450 CV...
hm.... hmmmmm...... http://www.cheesebuerger.de/smilies/verbluefft/7.gif


@ulf

Non credo che 1410 kg per una Golf 4 station wagon XXL (cioè Octavia) automatica, con tutti gli optional, rappresentino un aumento di peso eccessivo rispetto ai 1200 kg di una Polo spoglia .
e con il tuo ASZ, consumo tranquillamente 6,2 litri. Potrei anche fare intorno ai 5, ma non è affatto divertente...

Ora stiamo andando fuori tema.

Ciao Gremlin.

Ciao Ulf,

Anche se arriva tardi, anche nel mio sistema di assistenza alla guida (ASZ) c'è stata una volta una situazione simile, quando stavo ancora usando il terzo rapporto per partire. Ma questo insegna, e da allora non mi è più successo . Anche io pensavo inizialmente che un'azione del genere non potesse passare inosservata.

Nonostante i miei 20 anni di esperienza come automobilista, non sono mai riuscito a far partire un motore a benzina così facilmente.

Ciao,

Ho lasciato la finestra aperta e proprio adesso qualcuno ha fatto partire una nuova Golf V TDI davanti a casa mia, all'incrocio. È stato un "rumore terribile" che ho sentito persino dentro casa, e mi ha subito fatto pensare a questo forum.
Sto pensando da un po' a come descrivere meglio l'esplosione.
Sembra il rumore che farebbe se facessi cadere il mio libro di Audi Etzold da un'altezza di circa un metro sul pavimento di legno.
Non avevo mai avuto la possibilità di provare un motore di questo tipo, anche se avevo guidato diversi modelli VW TDI, ma erano quasi sempre versioni automatiche.

Non sembra proprio un problema salutare, mi chiedo se si verifichi anche nei motori V6 TDI.

Saluti.