Massenklau von TDI 1,9 und 2,5 Audi Vormodell | Messaggi 16+

Mephisto ha scritto:

Se qualcuno vuole la tua auto, allora la prenderà; e garantisco che non la rivedrai più. Prendi, arraffa e via (carica e porta via)

半脱线：
Ciò che mi rassicura molto è il "normale" gusto dei clienti che cercano auto solide e ben equipaggiate.

-> Forse le manovelle per finestrini (o i finti meccanismi per manovelle, insieme a coperture discrete per le tastiere di comfort nelle portiere) sono una misura di prevenzione dei furti più efficace di qualsiasi sistema WFS.

Quando si racconta la barzelletta di Uli Stein.
L'hai sentito? In via Ulfs, stanotte hanno fatto irruzione in tutti i garage e hanno rubato tutte le auto, ma quella di lui l'hanno lasciata lì!
se dovesse mai diventare realtà, io di certo non mi vergognerei al punto da nascondermi, ma riderei a crepapelle .

So, ecco la traduzione:

So, so che questo non risolve i vostri problemi, ma forse potrebbe far riflettere qualcun altro.
Perché le auto attraenti vengono sempre rubate, come già scrisse Mephisto.

Ed è più efficace non attirare affatto l'attenzione dei ladri sulla sua auto, piuttosto che complicare loro il lavoro con qualche espediente elettronico .

Un mio amico una volta gli hanno rubato un'Audi e, inoltre, sono stati beccati da un autovelox. Almeno, lui non ha dovuto pagare la multa, anche se i responsabili non sono mai stati identificati.
A mio zio, in Ungheria, è stata presumibilmente rubata una nuova Audi intercettando il codice della chiave.

Si potrebbe installare un vecchio cellulare (un modello prepagato, magari anche utilizzabile per il riscaldamento ausiliario). In questo modo, si potrebbe localizzare l'auto, poiché esistono servizi che permettono di localizzare i telefoni cellulari.

Altrimenti, si potrebbe usare della nebbia o del gas CS all'interno dell'auto, ma probabilmente è proibito.

Ho rimosso le serrature delle portiere della mia Golf. È davvero facile da fare su una Golf Iver. Non costa molto (credo circa 10 euro per 2 porte). Se siete interessati, posso cercare i codici dei pezzi. Naturalmente, è necessario avere una centralina elettronica. Comunque, ho lasciato la serratura del bagagliaio. Questo anche per il caso in cui la centralina smetta di funzionare. Tuttavia, è piuttosto evidente quando qualcuno entra nell'auto dal bagagliaio...

Citazione:

Poiché le auto attraenti vengono sempre rubate, come già scrisse Mephisto.

E, se necessario, possono essere rivenduti anche usati .

Non arrabbiarti, non ho potuto resistere .

Roger ha scritto:

Citazione: Poiché le auto attraenti vengono sempre rubate, come già scrisse Mephisto. E, se necessario, possono essere rivenduti anche usati .

. . . a meno che non vengano rubate prima . . .

Ma se questa tendenza di prodotti elettronici di comfort economici e di bassa qualità continua, l'opinione cambierà prima o poi (almeno in parte), e allora anche il mio non sarà più al sicuro .

Ciao,

Esistono già sistemi di localizzazione basati sul GPS. Ricordo una BMW con 460 cavalli: ogni volta che veniva acceso il motore, veniva inviato un SMS con le coordinate GPS a un numero di telefono preimpostato.
Grazie a questo, il proprietario ha scoperto delle cose davvero interessanti...

Saluti.
Micha.

@DocSnydor

Citazione:

Ho rimosso le serrature delle portiere della mia Golf. È davvero facile farlo su una Golf Iver. Non costa molto (credo circa 10 euro per 2 porte). Se siete interessati, posso cercare i codici prodotto.

Mi interessa, ma ho bisogno solo della portiera del conducente. Sarebbe gentile se potessi cercare il codice ricambio.

Citazione:

Se qualcuno vuole la tua auto, alla fine la otterrà; e tu... Non lo rivedrai mai più. Carica e via. (da portare con sé)

Potrebbe essere, ma questo non significa che non si debbano comunque adottare misure di protezione.
È necessario installare altro per prevenire i furti.
A parte questo, la mia Golf 3 è stata aperta con un grimaldello probabilmente di fabbricazione polacca e non è stata ricaricata.

Citazione:

Ciò che Wolfman intende: Da ogni serratura in ogni porta proviene qualcosa. Collega il cavo all'unità di controllo. Attraverso il cavo, l'unità di controllo riceve... mitgeteilt, ob das Auto aufgeschlossen wurde. Se ora... Se interrompi questa linea, l'unità di controllo lo rileva. _Sempre_ che l'auto è chiusa.

Sembra una buona idea, all'inizio.
Credo che, a causa della mancanza di contatto con la serratura, nel Golf 4 venga generato un errore, giusto? In ogni porta è presente un'unità di controllo che è collegata a un'unità di controllo centrale tramite il bus CAN. Mi sorprenderebbe se si potesse semplicemente staccare un cavo in un sistema del genere.

Citazione:

Vorrei disattivare l'alimentazione. Interrompere l'unità di controllo del motore.

Come faccio a trovare i cavi giusti? Nel mio manuale di auto-riparazione, l'unità di controllo del motore non è presente nello schema elettrico. Ho una Golf 4 PD-TDI con codice motore ASZ.
Qualcuno sa qualcosa di più a riguardo?
È più conveniente prelevare i cavi dietro i fusibili o è meglio farlo nel vano motore?

Citazione:

Nelle Golf 3 e Golf 4, l'apertura delle portiere avviene tramite un... cosiddetto "chiave polacca".

Anche alla mia Golf 3 è successo lo stesso -> il cilindro di chiusura è rotto.

Citazione:

Ciò che mi rassicura molto è il "sapore normale" del... Clienti attenti che desiderano auto solide e ben equipaggiate.

Posso dire questo: la mia Golf 3, pur essendo un'auto robusta e mantenuta in condizioni ragionevoli...
ma non era affatto ben equipaggiata. Aveva solo i cerchi in lega e il tetto apribile, e questo era tutto ciò che offriva in termini di optional.
Nessun alzacristallo elettrico, nessun climatizzatore e, al momento del furto, solo una radio VW-Alpha.
Non avrei mai pensato che qualcuno avrebbe rubato quella scatola, ma ho dovuto ricredermi.

Citazione:

Forse si tratta di maniglie per finestre (o di elementi fittizi che simulano le maniglie per finestre). con eleganti coperture per le tastiere integrate. una protezione più efficace contro i furti rispetto a qualsiasi sistema di sorveglianza.

"Ahaha, in realtà mi serve solo sostituire la scala del contagiri con una versione adatta a un motore a benzina."
scambiare, oltre a sostituire la leva del cambio a 6 marce con una a 5 marce. E così, si può procedere.
Non è più possibile riconoscere il motore diesel (ASZ). Forse si potrebbe applicare un adesivo con la scritta "1.6" sul retro .


A proposito, cosa ne pensate di un sistema di allarme aggiuntivo con pager?

Saluti,
gromit

Ciao,

Citazione:

Sembra una buona idea, all'inizio. Credo che, a causa della mancanza di contatto con la serratura, nel Golf 4 venga generato un errore, giusto? In ogni porta è presente un'unità di controllo che è collegata a un'unità di controllo centrale tramite il bus CAN. Mi stupirei se si potesse semplicemente staccare un cavo in un sistema del genere.

Certo che si può! L'interruttore non è monitorato, ma è semplicemente un micro-pulsante.

Saluti.
Micha.

Ah... scollegare i cavi è roba da bambini. Avete mai pensato al portellone posteriore?

Inoltre... aprire una Golf 4 senza i cilindri di chiusura anteriori installati è altrettanto semplice.

@Micha

Citazione:

Certo che si può fare! L'interruttore non è monitorato, ma è semplicemente un micro-pulsante.

Non avevo mai rimosso la guarnizione della porta prima. È facile identificare il cavo nell'unità della serratura della porta?

Citazione:

Ah... staccare i cavi è roba da bambini. Avete mai pensato al portellone posteriore?

È più facile da forzare rispetto alla portiera del conducente?

Citazione:

Inoltre... aprire una Golf4 senza i cilindri di chiusura anteriori installati è altrettanto semplice.

Qual è la tua conclusione?
Suggerimenti migliori sono sempre benvenuti .

Saluti.

Ciao,

La domanda non è se l'auto sia facile da scassinare, perché lo è. Tuttavia, disconnettere il cavo appropriato fa sì che l'allarme si attivi immediatamente quando si apre l'auto con la chiave.

Nelle auto Volkswagen più recenti, questa è una caratteristica standard: quando si apre l'auto con la chiave, si può aprire solo la portiera del conducente. Solo quando la chiave viene riconosciuta dal sistema di sicurezza dell'auto, è possibile aprire le altre porte o il portellone posteriore! Se si fa diversamente, si attiva l'allarme!
Inizialmente ho pensato che fosse un bug, ma VW lo ha programmato in questo modo (come una soluzione debole) in risposta alla chiave polacca.
Il ladro esperto forza quindi l'apertura della portiera del conducente con una chiave inglese e, se il circuito di disattivazione non è stato interrotto, ha circa 20 secondi per disattivare il sistema di localizzazione. A quel punto, l'auto può essere trasferita silenziosamente al nuovo proprietario.

Quando rimuovi il rivestimento della porta, vedrai un fascio di cavi (rivestiti di nero). All'interno di questo fascio di cavi c'è il cavo che puoi tagliare.
Alternativa: Disattivare il lucchetto, scollegare il cavo dal microinterruttore e isolarlo.

Saluti.
Micha.

Ciao,
La domanda non è se l'auto sia facile da scassinare, perché _lo è_. Tuttavia, disconnettere il cavo appropriato fa sì che l'allarme si attivi immediatamente quando si apre l'auto con la chiave.


Pfff... a cosa serve tutta questa fuffa dell'impianto d'allarme? Ormai nessuno ci fa più caso...

Ciao,

almeno io reagisco quando il mio scatta. A meno che la bionda sotto di me non sia così rumorosa da impedirmi di sentire l'allarme .

Saluti.
Micha.

[Traduzione in corso...]Harhar....

Ciao,

@Julian:
Accidenti: Stavo giusto pensando a cosa volesse dire quel tuo "harhar". Ma se leggo il mio ultimo post, capisco che è frainteso: nell'appartamento sotto il mio vive una bionda che apprezza musica più forte e rumorosa. Le pareti e i soffitti sottili fanno il resto...

Saluti.
Micha.

muhahahaha....