Fehler: 575 - Leistungseinbrüche bei höherer Geschwindigkeit | Messaggi 16+

Penna rotta nella confezione?

Non ho smontato la bombola, quindi è difficile dirlo. In generale, si sente un leggero rumore di sfregamento dovuto alle molle quando l'asta è in buone condizioni? (non ho nessun altro veicolo con cui fare il confronto).

sethmuc ha scritto:

Non ho smontato il componente, quindi è difficile dirlo. In generale, si sente un leggero rumore di sfregamento proveniente dalla molla quando la barra è a posto? (non ho nessun altro veicolo con cui fare un confronto).

Beh, la meccanica non è progettata per essere completamente silenziosa, quindi si sente comunque un po' di rumore durante il funzionamento.

Non riesco a ricordare alcun rumore stridulo relativo al mio veicolo.

Beh... in realtà, avrei voluto evitare di svitare il tappo, ma a quanto pare, non c'è altra scelta .

//modifica: Quindi, bisogna svitare le due viti sotto il coperchio e poi si riesce a estrarre la barra? Qual è il meccanismo dietro a questo? (Voglio solo assicurarmi di non fare niente di sbagliato).

Siete sicuri che il problema non sia dovuto all'elettrovalvola per la regolazione della pressione di sovralimentazione o alla valvola del sistema di ricircolo dei gas di scarico?



Saluti.

Ragazzo

Hai mai dato un'occhiata alla macchina turbo?

Hai già controllato l'URL che ti ho inviato?

Certo, ecco la traduzione:

"Hier nochmal:" -> "Ecco ancora:" oppure "Qui di nuovo:".
http://www.technologie-entwicklung.de/Gasturbines/VNT15-Turbo/vnt15-turbo.html

Ecco come si fa a estrarre la lattina in modo perfetto:

Svitate le 2 viti e rimuovete la clip di sicurezza all'altra estremità della barra di regolazione.

Certo, con il turbo integrato potrebbe essere un po' complicato, ma per questo ci sono tutte quelle immagini che mostrano cosa aspettarsi.

m,

Hai mai dato un'occhiata al turbo?

Mi scuso se è sembrato di essere maleducato. Certo, ho visto l'immagine, ma volevo assicurarmi che non ci fossero particolari precauzioni da prendere, oltre a quelle indicate negli articoli specializzati / nel link relativo al turbo. Era solo per sicurezza (non prendetela male).


Saluti.

Ciao, volevo concludere questo thread con i risultati ottenuti.

Certamente, l'albero era completamente immobile e dopo aver inserito una nuova turbina, ogni problema si è risolto.

Grazie mille per tutti i consigli!