Kann Fehler nicht finden! AJM - Welcher Aufnehmer spinnt? | Messaggi 32+

Beany ha scritto:

- Secondo me, un LMM (Lambda Measuring Module) che si deteriora (o che presenta fluttuazioni) non può essere responsabile di un aumento del consumo di carburante; oppure, l'efficienza si deteriora così drasticamente quando si guida con una miscela molto magra?

"Drastico" è un termine soggettivo... se il motore, con un sensore di massa d'aria (MAF) gravemente difettoso, deve erogare una determinata potenza, la quantità di aria necessaria viene immessa solo a una pressione di sovralimentazione significativamente più alta.
-> il turbocompressore aumenta la contropressione dei gas di scarico -> l'efficienza complessiva diminuisce.

Ci sono alcune segnalazioni secondo cui il consumo è diminuito drasticamente (del 10% o più, se ricordo bene) dopo l'installazione di un nuovo sensore di massa d'aria.

Consumo di carburante durante il viaggio di ritorno, con temperatura esterna di 23 gradi e velocità di 140 km/h (cruise control).
Solo 6 litri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Capisco chi vuole, ma io no. Ho persino acceso il climatizzatore per metà del percorso, e non ho notato quasi alcun aumento nei consumi!
Mi piace anche il caldo, ma l'auto?????

Ciao!
Durante dei test su strada, ho notato che l'indicatore del mio quadro strumenti (MFA) mostra valori errati quando il motore è a temperatura di esercizio.
e con il pedale al 100%, arriva a 24,7 litri! Questo dovrebbe accadere solo durante la fase di riscaldamento, giusto?

Durante delle misurazioni, ho notato che l'indicatore del mio quadro strumenti (MFA) mostra valori anomali quando il motore è a temperatura di esercizio.
e con il pedale al 100%, il consumo sale a 24,7L! Ma questo dovrebbe accadere solo durante la fase di riscaldamento, giusto??

Solo 24,7 litri?

In molti motori diesel moderni, si possono facilmente raggiungere i 30 litri o più.

Cordiali saluti, Göttmann.

Nel sistema FIS (strumentazione del cruscotto) del motore 2.0 TDI BKD, durante l'accelerazione, compaiono valori nell'intervallo finale del terzo settore... anche se solo brevemente...

Quindi, il problema del consumo eccessivo è stato risolto!
Il termostato era difettoso! Si è aperto a 81 gradi, il che era troppo freddo per il motore.
Nuovo sistema, ora si apre a 90 gradi e già 1 litro di diesel in meno ogni 100 km!!!!

messknecht ha scritto:

Durante delle prove su strada, ho notato che l'indicatore del mio MFA (Multifunktionsanzeige) raggiunge un valore di 24,7L quando il motore è alla temperatura di esercizio e l'acceleratore è premuto al 100%! Questo dovrebbe verificarsi solo durante la fase di riscaldamento, giusto??

1. Il consumo di carburante ogni 100 km dipende, tra le altre cose, dalla marcia inserita (e dal rapporto di trasmissione totale). Pertanto, senza indicare la marcia, tutte le informazioni fornite sono inutili.

I valori massimi effettivi (che nei motori TDI si raggiungono intorno a 1900 giri al minuto) vengono raramente visualizzati dal sistema di monitoraggio multifunzione (MFA), poiché durante un intervallo di misurazione il motore generalmente percorre diverse centinaia di giri al minuto.

-> I valori più elevati si raggiungono probabilmente con la marcia più alta, in un intervallo di giri compreso tra 1800 e 2000 rpm, paragonabile al picco di coppia. È preferibile utilizzare questa impostazione in salita, in modo da mantenere il regime di giri il più basso possibile.

Citazione:

Quindi, il maggiore consumo è stato risolto!!!! Il termostato era difettoso! Si è aperto a 81 gradi, il che era evidentemente troppo freddo per il motore. Nuovo sistema, ora apre a soli 90 gradi e già 1 litro di diesel in meno ogni 100 km!!!!

1. Il vecchio termostato era difettoso, oppure è stato installato un pezzo di ricambio con un codice (di parte) errato?

In futuro, per favore, evita di inserire lunghe sequenze di punti esclamativi (-> errori grossolani).

Ciao Ulf!
Prometto di migliorare!
Il termostato era difettoso.
Non sono riuscito a trovare da nessuna parte l'informazione su quando potesse essere aperto.
Volevo evitare di sprecare metà dell'acqua per poi scoprire che la temperatura era di 81 gradi.
Può aprire.
Certo, dimmi pure.
Come posso caricare immagini o file qui?
Nel mio nuovo forum dedicato all'ingegneria dei motori, non sono ammessi link.
GRAZIE!