Ciao. Spero che qualcuno possa aiutarmi. Ho sostituito il motore del mio T4 del 1992 con un motore AHY del 1999, presumibilmente proveniente dallo stesso veicolo. Durante la lettura dei codici di errore con il dispositivo di diagnostica, è emerso che il modulo di controllo motore (MTSTG) è bloccato. La concessionaria Volkswagen ha tentato di adattare il sistema di controllo del motore (WFS), ma non ci è riuscita. Successivamente, ho ordinato un nuovo WFS con un nuovo transponder e una nuova bobina di lettura (per sicurezza), ma questa volta non sono riusciti a programmare la chiave (presso la concessionaria Volkswagen). Ho ricontrollato tutti i cavi del WFS e dell'MTSTG e ho verificato la loro corretta connessione, ma sembra tutto a posto. Si tratta del WFS 2, ovvero del circuito W. Avete qualche idea a riguardo? Oppure, esiste un modo per bypassare il WFS, cosa che sarei felice di fare.
Cordiali saluti, MC.
Tradotto il 06-10-2026, 23:59.
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