Ricambi economici per la sostituzione della cinghia di distribuzione.

Ciao,
Sono alla ricerca di qualcuno in questo forum che possa costruirmi degli attrezzi speciali per la sostituzione della cinghia di distribuzione sull'AFN a un prezzo accessibile. Purtroppo, io non so saldare e ho solo attrezzi da bricolage di base a disposizione. I pezzi di ricambio sono molto costosi e, come ho letto qui, sono relativamente facili da costruire da soli.

Dovrebbe essere realizzato:

- Attrezzo per la regolazione dell'albero a camme.
- Ingranaggio dell'albero a camme (VW 3036)
- eventualmente, chiave a rullo e spina di fissaggio per la puleggia della pompa di iniezione.

Spero che qualcuno si faccia avanti...

Saluti.
Reuselkopp.

Hmm, ho ancora un righello di posizionamento in più.
Fammi un'offerta e te la invierò.

Ciao!
Se hai ancora la girante della pompa monoblocco, allora vai in una ferramenta ben fornita e procurati una vite con filettatura M15, è rarissima, ma si adatta perfettamente!
Il fermo dell'albero a camme... beh... di solito, una breve e decisa rotazione con una chiave dinamometrica adatta risolve il problema, altrimenti, si può fissare la cammessa con una pinza per cinghie di distribuzione di buona qualità. È meglio farlo in due e poi aprire la vite con una chiave a forchetta e un piccolo martello. Forse tutto questo sembra un po' rozzo, ma per me funziona da anni senza problemi...
Chiave a bussola per la puleggia di tensione... una pinza a becchi curvi fa lo stesso lavoro, qualsiasi pinza presa da un negozio come Obi, non serve molta forza.
Saluti,
Dominique.

Ciao,

@Hati

Ti ho inviato un messaggio privato!

@D. Breve.

Sembra abbastanza semplice, ma ho comunque alcune domande. Cos'è un "AW-Schrauber"? L'albero a camme viene fissato con la WaPU tra le camme o direttamente sulla camma stessa?

Ciao Reuselkopp!
AW-Schrauber = avvitatore a impulsi...
Sicuramente tra le valvole, ecco perché è importante utilizzare una pinza WaPu di buona qualità per evitare la formazione di schegge. Eventuali segni che si formassero sulle valvole sarebbero problematici.
Saluti,
Dominique.

@reusel

Se trovi un saldatore, forse potrebbe riparare questo velocemente.

Almeno, io l'ho costruito usando acciaio riciclato e sembra che tenga - almeno per un albero a camme JX e uno AAB.

[img]/download.php?id=868[/img]

@dieselmartin

Ciao, purtroppo non conosco nessuno che sappia saldare. Ti andrebbe di costruirmi uno strumento del genere? Ovviamente, non senza un compenso...

Ciao reusel,

Di dove sei?

Ho acquistato il girarrosto per 8 euro: è più economico delle spese di spedizione se lo ordini da qualche parte.

m;

Ciao,
Vivo a Bad Camberg. Per fissare correttamente un anello di tenuta, probabilmente mi comprerò una pinza specifica. Oppure, su iiibee, questi strumenti con spedizione costano circa 10€.
Non volevo assolutamente usare una pompa dell'acqua solo per compensare il gioco dell'ingranaggio dell'albero a camme. Ne capisco qualcosa... sicuramente qualcosa andrebbe storto e poi mi ritroverei con l'auto che non si avvia più.

In realtà, si può fare anche senza strumenti speciali, se si installa il nuovo componente esattamente come era installato quello vecchio.