Problemi Difficili: Soluzioni Efficaci:-)

Ciao a tutti. Ho ancora un problema:

Ho acquistato una Passat del 1992 con un motore TDI da 90 cavalli. Dopo una lunga serie di modifiche e un po' di lavoro di scrittura, ora funziona quasi perfettamente da diverse settimane.
Ma un problema rimane:
Quando accelo bruscamente o parto a pieno regime, soprattutto nelle marce basse, sento un forte rumore di vibrazione.
Ipotesi: Potrebbe essere che al posto del cambio TDI sia installato un altro tipo di cambio.
AYM trasmissione con rapporto 71/18 = 3,94.
DOVREBBE ESSERE: CHU, CTN o CYP con un valore di 60/19 = 3,15.

Potrebbe essere che il motore vibri così tanto per questo motivo?
Potrebbe essere che l'albero di trasmissione destro (quello più lungo) sfregi contro il supporto del motore? Ci sono SICURAMENTE segni di usura. Non so se questo fenomeno sia dovuto a un problema specifico o se sia causato da un eccessivo movimento verticale.

L'albero di trasmissione può spostarsi così tanto (ad esempio, in caso di un differenziale difettoso) da entrare in contatto con il supporto del motore quando è sottoposto a un carico elevato?

Grazie mille per il vostro aiuto/la vostra soluzione .

Ciao,

Bisogna capire a quale motore era originariamente abbinato il tuo cambio, perché i cambi delle versioni a benzina sono troppo corti e non ti darebbero soddisfazioni in autostrada (senza contare i consumi), e inoltre sicuramente non sono progettati per l'elevata coppia di un TDI, quindi alla fine si romperebbe.

Penso che l'eccesso di carico possa manifestarsi attraverso delle vibrazioni.

Cordiali saluti,

Jan.

Dopo una telefonata con un amico, mi ha detto che il cambio AYM (come quello che ho io) proviene da una Passat del 1991, motore 1.9 litri e 64 CV.

So che è troppo breve, ma al momento non ho altro tempo.
Cerca disperatamente di ottenerne uno.

Il consumo è di circa 6-7 litri a seconda della dimensione del bruciatore .
Velocità massima di circa 180 km/h al regime di giri massimo.

Aiuta?

DeathAngel69 ha scritto:

Dopo una telefonata con un amico, mi ha detto che il cambio AYM (come quello che ho io) proviene dalla Passat 1.9 da 64 CV del 1991. So che è troppo breve, ma al momento non ho altro tempo. Cerca disperatamente di ottenerne uno. Il consumo è di circa 6-7 litri a seconda del piede gas . Velocità massima di circa 180 km/h al regime di giri massimo. Aiuta a capire meglio?

... sì, abbastanza...

Il rapporto di trasmissione è molto più corto rispetto all'originale, e di conseguenza la coppia che agisce sull'unità motore-trasmissione è notevolmente maggiore. Potrebbe essere che i normali supporti del motore non siano in grado di impedire che il motore si inclini eccessivamente.