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thesatanicmecanic
Iscritto il: 21/03/2008 Messaggi: 1 Karma: +0 / -0 Località: Elze
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24-08-2008, 11:51 Oggetto: Fumo nero V6 TDI: cause e soluzioni |
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Ciao a tutti.
Ho un problema: la mia Audi A4, modello V6 TDI, anno 2000, emette troppo fumo durante l'accelerazione e ha una perdita di potenza.
Ha una pressione di sovralimentazione sufficiente, il circuito di sovralimentazione è sigillato, il sensore di massa d'aria (MAF) è corretto secondo i valori misurati, la turbina a geometria variabile (VTG) funziona correttamente.
quasi nuovo, consuma pochissimo olio, revisione (AU) con risultati eccellenti.
Inizia a fumare quando accelero a fondo (a partire da 1200 giri/min) sotto pressione.
Anche se accelero a fondo, emette fumo; se accelero in modo più graduale, non produce fumo.
Ho sigillato il sistema EGR molto tempo fa.
Allora ragazzi, dite cosa ne pensate?
Chilometraggio: 250.000 km. L'albero a camme è in condizioni perfette, perché è stato utilizzato solo olio 10W40! 2,5TDI, BJ 2000, 250.000-keine neuen Nockenwellen
Tradotto il 29-10-2026, 4:36.
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christians Profi-Schrauber

Iscritto il: 05/09/2002 Messaggi: 2105 Karma: +17 / -0 Località: Sauerland
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25-08-2008, 16:11 Oggetto: Fumo nero V6 TDI: cause e soluzioni |
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thesatanicmecanic ha scritto: |
Chilometraggio 250.000 km e albero a camme in condizioni perfette, perché è stato utilizzato solo olio 10W40! |
Attribuisci piuttosto questo risultato alla fortuna, piuttosto che a un olio di qualità particolarmente elevata.
Potrebbe essere utile disattivare temporaneamente il sensore di misurazione dell'aria (LMM), anche se i suoi valori sembrano buoni, perché potrebbe comunque causare questo tipo di problema. In alternativa, controllare il componente MWB 4 e, se necessario (richiede più lavoro), far pulire gli iniettori. Gruß Christian
A6 BPP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.)
Tradotto il 29-10-2026, 4:37.
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mserge Schrauber

Iscritto il: 20/06/2005 Messaggi: 923 Karma: +6 / -0 Località: Luxemburg
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28-08-2008, 13:44 Oggetto: Fumo nero V6 TDI: cause e soluzioni |
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Le vie respiratorie sono a posto?
Qual è il valore del LMM? Dici che è accettabile, va bene, ma in che senso "accettabile"?
Come hai sigillato il sistema di ricircolo dei gas di scarico (AGR)? Forse la lamiera si è bruciata?
Hai montato un turbocompressore cinese di bassa qualità?
Qual è la pressione di sovralimentazione che raggiungi a pieno carico?
Hast du irgend eine Tuning verbaut? Chip oder Powerbox? Diodo?
Ci sono tantissimi motivi.
Mi dispiace. A4 Avant 2,5 tdi 110kw; AFB; BJ2000
4 neue Nockenwellen bei 135 tkm!!
neuer Turbo bei 200.000km
neue ESP bei 216.000km
verkauft mit 225000tkm
jetzt Renault Espace 2,0 dci 172 Initiale BJ2012
Clio 2 RS 170 PS BJ2003
Tradotto il 29-10-2026, 4:38.
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Tribu Blaumann

Iscritto il: 07/06/2008 Messaggi: 277 Karma: +3 / -2
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28-08-2008, 22:32 Oggetto: Fumo nero V6 TDI: cause e soluzioni |
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ciao...
Ecco, non so esattamente quale sia il problema con la tua auto, ma posso dirti che anche l'auto di mio fratello, con 110.000 km, produce parecchio fumo nero dallo scarico, soprattutto a bassi regimi. Secondo me, questo è un problema abbastanza comune nelle Volkswagen Passat.
Quando lo vedi, di giorno o solo di sera con le luci di posizione posteriori?
Tradotto il 29-10-2026, 4:39.
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