AYM V6 2.5L: Motore surriscaldato?

Ciao,

Purtroppo, non ho trovato nulla nella ricerca del forum.

Ich habe einen A6 Avant bj 02. MKB AYM.

Il mio motore si surriscalda, ma il radiatore e il tubo inferiore rimangono freddi.

Questo dovrebbe essere il termostato.

Se sì, quanto tempo ci vuole per sostituirlo?

Grazie in anticipo.

Ciao Markus.

Ciao Markus,
Was ist mit der Heizung? Si scalderà?
Se si tratta del termostato, un meccanico Audi esperto impiegherà circa 5 ore per questa riparazione.

Cordiali saluti, Kurt.

Ciao,

Grazie per la risposta rapida.

Il riscaldamento funziona perfettamente. Non ho nemmeno aria o CO2 nel circuito di raffreddamento.

Ciao Markus.

Termostato del motore V6 TDI. Buona fortuna. Si trova dietro la cinghia di distribuzione. Bisogna mettere il supporto del cambio in posizione di manutenzione, rimuovere tutte le cinghie, entrambe le cinghie di distribuzione e poi smontare la copertura posteriore della cinghia di distribuzione. Dietro si trova il flangia dove è montato il termostato. Sarebbe ideale sostituirlo insieme alla cinghia di distribuzione per evitare di doverlo smontare e rimontare in seguito, con i relativi costi.

wingmaster ha scritto:

Termostato del radiatore per il motore V6 TDI. Buona fortuna. Si trova dietro la cinghia di distribuzione. Il supporto del telaio è in posizione di servizio, tutte le cinghie devono essere rimosse, entrambe le cinghie di distribuzione devono essere tolte e poi bisogna smontare anche la copertura posteriore della cinghia di distribuzione. Dietro si trova la flangia dove è alloggiato il termostato. Sarebbe ideale sostituirlo durante il cambio della cinghia di distribuzione per evitare di doverlo smontare e rimontare in seguito, risparmiando sui costi.

Sbadiglio.

Sono appena tornato dal . Questo si riferisce a un sistema di riscaldamento o a un termostato. In realtà, non fa molta differenza, dato che il lavoro è quasi lo stesso.
Per la sostituzione della cinghia di distribuzione, dovrei ancora percorrere 70.000 km.

Ciao Markus.

Ciao,

è il termostato di sviluppo.
L'ho messo in una pentola piena di acqua bollente.
Non si apre proprio. Nemmeno dopo 5 minuti.

L'installazione non è effettivamente un problema. Si può rimuovere e reinserire senza dover togliere nessuna cinghia. In realtà, è molto semplice.

Ho impiegato 1 ora e 30 minuti per completare i lavori di finitura.

Ciao Markus.

Sei un mago? LOL

Avrei voluto scrivere anch'io, ma pensavo che voi vi occupaste di tutto.
È possibile estrarre l'alloggiamento del termostato senza dover rimuovere nemmeno una cinghia.
Basta spingere leggermente la cinghia di distribuzione con un dito verso un lato, quindi il carter si stacca e si risparmiano ben 6 ore di lavoro.

È fattibile. L'inserimento è stato un po' complicato per me. È importante essere veloci durante l'installazione, io non rimuovo le paratie delle ruote, ma tolgo il faro a sinistra e l'alloggiamento del filtro dell'aria a destra.