Scarico aria turbina: valvola come wastegate?

Scarico dell'aria simile a quello di una valvola wastegate in un turbocompressore a geometria variabile (VTG)?

Qualcuno di voi conosce questo?


La mia auto (motore ALH) emette un rumore strano, simile a quello di una gallina che starnazza, ogni volta che tolgo bruscamente l'acceleratore.

Prima, quando era nuovo, faceva più rumore. Ora sta diventando gradualmente più silenzioso e sono preoccupato che qualcosa si stia danneggiando.

Chi ne sa qualcosa?

Un turbocompressore VTG non ha una valvola wastegate per sua progettazione.
Quando non è necessaria la pressione di carico, le guide devono essere regolate in modo diverso.
Il fischio che senti è normale.
Ho avuto e ho tuttora (AFN 81 kW e ASZ 96 kW).

Ciao, ho una moto AJM con chip di potenza e anche la mia fa rumore.

Un turbocompressore a geometria variabile (VTG) non ha, per sua progettazione, una valvola wastegate.
Quando non è necessaria la pressione di carico, le guide devono essere regolate in modo diverso.
Il fischio che senti è normale.
Ho avuto e ho ancora (AFN 81 kW e ASZ 96 kW).

Mi dispiace, forse mi sono espresso in modo poco chiaro!

Agita leggermente una bottiglia di Coca-Cola e poi aprila, e sentirai il caratteristico sfrigolio!

Indipendentemente da come si sente, che sia togliendo bruscamente l'acceleratore o passando alla marcia successiva.
Come è possibile in un VTG? Se non ha una valvola di scarico????

... ho sentito anche questo rumore durante la mia AHF. L'ho sentito di nuovo ieri, dopo circa 2-3 mesi. Sembra che questo rumore compaia e scompaia continuamente.

Cordiali saluti, Chris.

... ho sentito anche io questo rumore con la mia AHF. L'ho sentito di nuovo ieri, dopo circa 2-3 mesi. In qualche modo, questo rumore appare e scompare continuamente.

cordiali saluti Chris

Ciao Chris!

Finalmente qualcuno che lo capisce anche.

In realtà, ho sempre sentito questo rumore, ma ultimamente è diventato un po' più debole.
Oggi ho utilizzato il software Tuneline (centralina) con le impostazioni attivate.
Circa 1/2 ora di guida (strada di montagna).

Ora si può notare di nuovo un rumore molto forte .

Sembra fantastico, come nella Golf blu con i 2 motori VR6 turbocompressi.

Se qualcuno non conosce ancora il video, posso tranquillamente inviarglielo via email .
Semplicemente, inviatemi una email .

Ciao!
Ho un motore 1Z senza turbocompressore a geometria variabile (VTG) e con valvola wastegate.
Come posso far emettere un 'fischio' al mio motore?
Trovo semplicemente questo suono fantastico!!!!! (scusate per la scelta delle parole)

Grazie e cordiali saluti.

CIAO!
Ho un motore 1Z senza turbocompressore a geometria variabile (VTG) e con valvola wastegate.
Come posso far emettere un 'fischio' al mio motore?
Trovo semplicemente fantastico questo suono!!!!! (scusate per la scelta delle parole)

Grazie e cordiali saluti.

Ciao Ventoman.

Dai un'occhiata al catalogo dei prodotti per sospensioni.
Ci sono valvole wastegate di ricambio per motori da corsa a circa 99 euro.

Allora, avrai un pavone magnificamente rumoroso.


Cordiali saluti da NOS/Trubofreak.


PS: Fammi sapere quando ce l'hai fatta, mi farebbe piacere.

Grazie per il consiglio.
Pensavo che le wastegate per motori turbo a benzina fossero utilizzate solo per i motori da corsa.

Beh, vediamo cosa si può fare. 99 euro??? Pensavo si potesse fare a meno.

Cordiali saluti.

Grazie per il consiglio.
Pensavo che le wastegate per motori turbo a benzina fossero utilizzate solo per i motori da corsa.

Beh, vediamo cosa si può fare. 99 euro??? Pensavo che si potesse fare a meno.

MFG

Ciao!

No, le trovi anche per i modelli TDI. *Io mi sono già informato *.
Beh, magari lo trovi più economico da qualche altra parte, purtroppo non lo so. Qui in Austria, è comunque estremamente difficile trovare ricambi per il tuning.
Se dovessi acquistarlo un giorno e sapessi dove si può trovare a un prezzo più conveniente, per favore, fammelo sapere.

MFG }

@ wuze60:

Finalmente ho trovato qualcuno che ha lo stesso "problema" che ho io.
Per me, il rumore assomiglia più a un suono sordo simile a un fischio o a uno schiamazzo.
Sai già da dove proviene quel rumore?
Da Volkswagen, nessuno sa di cosa si tratta. O nessuno lo sente, oppure è considerato "normale". Ma nessuno sa da dove proviene. Io penso che provenga dalla parte sinistra del vano motore.

Dato che ora fuoriesce olio dai tubi del turbocompressore (come indicato anche nel mio recente post), ora sono preoccupato che questo non sia "normale".

A proposito, quel rumore c'era fin dall'inizio.
Ho l'impressione che il rumore si verifichi meno frequentemente o sia più debole quando la macchina è calda.

Ciao!
Con la mia vecchia auto, non sentivo questo rumore. Quando ho sostituito il sistema di scarico con un modello VNT17, il rumore è improvvisamente apparso. Dopo aver installato un impianto completo Supersprint (con un tubo singolo e silenziatore), il rumore è diventato ancora molto più forte. Ho anche notato che, durante brevi accelerazioni, si può generare un vero e proprio fischio quando il motore torna al minimo. Sospetto che il rumore provenga direttamente dalla turbina, che si sente anche "cantare" a bassi regimi (almeno nella mia auto).
Ciao, come stai?

Il rumore proviene dal vano del filtro dell'aria!
Se metti un filtro aperto, il rumore diventa ancora più forte.
Questo è causato dalla turbolenza dell'aria di sovralimentazione.

Lo scarico crea una certa contropressione, e quando si rilascia l'acceleratore, l'aria compressa si turbolenta all'interno dei condotti del turbocompressore.

Se si monta un silenziatore sportivo o si apportano anche solo piccole modifiche al sistema di scarico, il rumore scompare.

L'ho già provato!
Con le cuffie sportive ESD, il rumore scompare; con le cuffie originali ESD, il rumore ritorna.

Anche tutti mi hanno preso per pazza quando le ho raccontato di questo rumore.

Non preoccuparti! È assolutamente normale!
Ha avuto anche un piccolo ruolo nella promozione di VTG.
E questa è effettivamente regolata in modo leggermente diverso in ogni modello di Volkswagen!

Basta spostare la barra VTG di pochissimo, anche solo di meno di 1 mm, e vedrai che il rumore sparirà!

Se controlla le fascette e i collegamenti dei tubi, potrebbe esserci una perdita da qualche parte.
Alcuni caricabatterie ne inseriscono semplicemente più olio, mentre altri ne inseriscono quasi per niente.

I miei tubi dell'aria di intercooler sono quasi completamente asciutti, nonostante utilizzi l'olio 0W 40, che dovrebbe teoricamente passare più facilmente attraverso le guarnizioni del turbocompressore.


PS: Per chi fosse interessato, ecco alcuni video e file audio della mia TDI: http://members.void.at/wuze60/audiovideo.html

Hmmmm...

quindi, a giudicare dal rumore, l'AGR è guasta .

Sembra un po' un camion, ma ha del potenziale...

comunque: questo fischio acuto che si sente quando si rilascia rapidamente l'acceleratore, lo aveva anche il mio ALH. Lo fa anche quando si passa da una leggera accelerazione a una piena accelerazione, spaventando i passanti .

Ciao Gremlin.

was wie wo ?? AGR guasta?
Non so niente! Tutto è perfettamente normale .

Ciao!

Ho avuto lo stesso problema con il mio ALH (12/9. È stato risolto definitivamente sostituendo la valvola del turbocompressore (?).
Fintanto che non si riscontra alcuna perdita di prestazioni o problemi simili, questo fischio è semplicemente un 'difetto' acustico.

Il mio attuale sistema AWX ha un rumore simile, ma è quasi impercettibile.