Motore N75: ronzio allo spegnimento?

Ciao.

Volkswagen Golf 4, cambio automatico, 60.000 km, immatricolazione 2001.

Dopo aver spento il motore, la valvola N75 (codice 1K0 906 627 K) emette un ronzio per circa 5 secondi, dopodiché l'aspirazione si interrompe completamente (nel serbatoio).

Nessun difetto di prestazione, nessun errore; il sistema VTG è stato reso comune nell'arco di un anno.

Potrebbe esserci un difetto meccanico nel componente N75? Perché è stato installato un pezzo con codice 1K0 (proveniente dalla Golf 5)?

Cordiali saluti.

Citazione:

Perché è stato installato un componente con codice 1K0 (modello Golf 5)?

Credo che sia già stato sostituito in passato e che, come ricambio, siano disponibili solo questi componenti...