Il componente di controllo non risponde, possibile problema con il sistema di diagnostica?

Ciao a tutti!

Sì, ho utilizzato la funzione di ricerca. Dopo 1,5 ore di ricerca su Google, sono giunto alla conclusione di porre qui le mie, probabilmente stupide, domande.

Ho VCDS 14.10.2 (acquistato in precedenza e ora appena aggiornato) e vorrei resettare l'indicatore di manutenzione nel mio Octavia 2, anno 2005, motore BKD. Durante il processo, ricevo il messaggio "Unità di controllo dell'interruttore non risponde". Durante il test di connessione, ricevo il messaggio che la mia interfaccia (il cavo di collegamento al connettore diagnostico viola?) Ross-Tech Key-USB Version 3.01 (acquistato nel 2006) è funzionante, ma
non supporta il CAN Bus. Credo che sia per questo. Quindi, ho bisogno di uno nuovo. Su cosa devo fare attenzione? Qui nel negozio non ho trovato niente.

Ah, nel caso dell'Octavia 1 (MJ 2001), tutto funzionava sempre, ma probabilmente non aveva ancora il CAN Bus.

Saluti
mcGregg

https://shop.dieselschrauber.de/vcds-obd2-profi-diagnose-kkl-can-p-46.php

La soluzione più sensata a lungo termine.

Ciao Michael!

Grazie per la Vostra risposta rapida. 369 € mi sembrano un po' costosi, soprattutto dato che ho già il VCDS. Certo che ci deve essere una soluzione più economica.

Saluti
mcGregg

https://shop.dieselschrauber.de/vcds-diagnosesystem-microcan-p-221.php

Anche per 100€ in meno, a mio parere, non è particolarmente sensato a lungo termine. Perché, ad esempio, se tra qualche anno acquisterai un'Audi A4 o A6, allora non potrai più farlo.

Inoltre, i 369€ sono solo una battuta, se si considera quanto costano prodotti simili per altri marchi (BMW, MB...).