Ciao a tutti, ottimo forum.
Ho un problema:
Guido, ho un Passat 3B V6 TDI del 1999 e ho già sostituito 4 nuovi sensori di massa d'aria. Ogni volta con un contributo di 150,- Euro a carico mio. Il problema è che VW ne è a conoscenza da tempo e, secondo il mio meccanico, la causa è una progettazione errata della cassa dell'aria. Di conseguenza, l'umidità raggiunge il sensore e questo si guasta dopo circa 2 mesi. Se pensate che VW lo sostituirebbe, sbagliate. Dovrò pagare io (150,- Euro). Avete esperienze o una soluzione?
Ora, il mio problema attuale:
Nel novembre scorso, ho ricevuto una nuova cinghia di distribuzione (751,- euro) e, allo stesso tempo, una nuova LMM (150,- euro, costo di fabbrica secondo la richiesta di risarcimento a Wolfsburg).
Da, da il mio veicolo consuma in media più di 10 litri/100 km. Ora ho notato che anche fuma molto (leggermente grigio) e non ha più la potenza completa (né la velocità massima)
Cosa potrebbe essere?
Un'altra officina VW ha detto che potrebbe esserci un problema nell'installazione della cinghia di distribuzione (fasi, pompa dell'iniezione o turbocompressore) e che dovrei andare alla mia vecchia officina, poiché devono effettuare le riparazioni.
Si potrebbe almeno mettere un freno all'inefficienza dei centri di assistenza?
Ho proprio la pazienza al limite e ho quindi ordinato un sistema diagnostico.
Oggi pomeriggio ho un appuntamento in officina. Sono curioso di sapere cosa sarà rotto e quanto costerà ripararlo.
Spero che possiate darmi dei consigli!
Cordiali saluti, Oliver
Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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