Specchietto retrovisore esterno con funzione di regolazione automatica e riscaldamento difettoso (Soluzione)

Ciao,

Ho un problema con il riscaldamento dello specchietto retrovisore esterno a oscuramento automatico della mia Audi A6 4F.
Qualcuno sa qual è la causa più frequente? Riscaldamento dello specchio difettoso o cavo rotto/danneggiato?

Cordiali saluti, Rainer.

Quando ho comprato la mia Golf 3, avevo circa 6 o 7 anni, e entrambe le resistenze del riscaldamento erano rotte.
Ecco, due nuovi occhiali, pronti.

OK, ammetto che i punti tipici di rottura dei cavi potrebbero essere cambiati.

m;

Citazione:

qualcuno può dire qual è la causa più frequente? Riscaldamento del vetro specchio difettoso o cavo rotto/corroso?

Nei casi che conosco, di solito sono interessati lo specchio retrovisore o il sistema di riscaldamento. In rari casi, difficoltà di contatto sui terminali dei cavi.

--> Rimuovere il vetro e misurarlo nuovamente.

Grazie per i consigli, quindi via i bicchieri...

Credo che anche la posizione centrale dell'interruttore di regolazione degli specchietti abbia la sua colpa. Tutti pensano che la posizione centrale sia una sorta di posizione neutra dell'interruttore. In realtà, in quella posizione, il riscaldamento degli specchietti funziona in modo continuo. Spesso, anche nei veicoli di servizio, gli interruttori rimangono in quella posizione, e la percentuale di riscaldamenti per specchietti ancora funzionanti è stimata solo al 1/3. R. non riparato.

"...allora, nella mia auto, la posizione dell'interruttore di regolazione degli specchietti fa sì che, quando la resistenza del lunotto posteriore è attiva, si attivi anche il riscaldamento degli specchietti. Questo vale anche per la Roomster." Si può osservare molto bene... oppure sto sbagliando qualcosa?

Immagino che tu debba comunque procedere con lo smontaggio del vetro e con le successive misurazioni. Lo farei sicuramente, prima di togliere la carta dalla porta.

Con i modelli T5 e Caddy, ho notato che quando il selettore degli specchi è in posizione centrale, si attiva la funzione di riscaldamento degli specchietti. Oppure si tratta della "versione speciale Bund"?

Nel sistema 3BG, anche la posizione centrale è impostata su "riscaldamento specchio".
Non so se si spegne dopo lo scongelamento, né se possa essere utilizzata solo a temperature inferiori allo zero.
Per questo motivo, faccio attenzione a verificare che la manopola di regolazione sia impostata su "sinistra" (che corrisponde a "alto"; entrambi gli specchi vengono regolati) oppure su "destra" (che corrisponde a "basso"; viene regolato solo lo specchio destro).
haithamina

Ciao,

Dipende dall'auto. Ad esempio, nell'Ibiza 6K, nella posizione centrale, il riscaldamento si attivava sempre quando era attiva la resistenza posteriore. Nell'Octavia 1Z, oltre alle posizioni L, R e centrale, ci sono una posizione extra dedicata al riscaldamento e una per l'apertura automatica. Il riscaldamento funziona solo in posizione "extra" e questo indipendentemente da come è impostato il riscaldamento del lunotto posteriore.

Cordiali saluti,

Jan.

Ciao,

Hutfahrer aveva ragione: la posizione centrale della leva di regolazione provoca un riscaldamento continuo, come si può vedere nel blocco di misurazioni corrispondente dell'unità di controllo della porta.

Oggi ho rotto lo specchietto retrovisore.

Citazione:

Specchio retrovisore, codice 8E0857535AR. 321,12 EUR (IVA inclusa al 19%)

Qualcuno può confermarmi che si tratta effettivamente solo del vetro specchio, senza gli altri componenti?
Modifica: Sì, purtroppo, perché si tratta di uno specchio fotocromatico. Dato che, nel mio caso, solo la pellicola riscaldante è interrotta al collegamento, sto cercando di ripararla.

Saluti, Rainer.

Non si smette mai di imparare. È esattamente quello che c'è scritto nel manuale. Riguarda il riscaldamento dei vetri, nel caso della Golf... una consuetudine dopo 11 anni. Oltre 300€ per un bicchiere... mamma mia, se lo specchio fosse completamente rotto, sarebbe quasi un reato capitale... incredibile.

Istruzioni per la rimozione di specchi senza danneggiarli.

Ciao,

Breve feedback: la pellicola riscaldante sul supporto in plastica e il vetro specchio possono essere separati riscaldandoli con un asciugacapelli.

La pellicola riscaldante era difettosa nel punto di connessione alla spina. Ho acquistato una vernice conduttiva argentata e ho riparato il punto danneggiato, applicando la vernice anche sui due collegamenti che vanno alla pellicola.

La connessione alla barra di riscaldamento è un po' complicata; l'ho risolta raschiando delicatamente lo strato isolante con una lama affilata e praticando, inoltre, diversi fori con un ago.

Successivamente, ho trattato tutto con uno spray isolante e ho fissato i connettori all'involucro in plastica con colla edile. Ho pulito lo specchio e la pellicola con acetone e li ho rimontati. L'adesione è buona. Successivamente, ho riscaldato il tutto con il phon e ho continuato a comprimerlo.

Infine, le aree soggette a muffa sono state trattate con colla acrilica, i connettori e i contatti sono stati protetti con grasso per prevenire la formazione di muffa, e quindi tutto è stato rimontato.

Va bene.

Ciao,

Purtroppo, la riparazione che ho effettuato con la vernice conduttiva d'argento è durata solo mezzo anno.

Poiché uno specchio con funzione di oscuramento è molto più costoso rispetto a un normale specchio, oggi ho iniziato un'altra prova:
Uno specchio di ricambio, acquistato come accessorio (senza funzione di oscuramento, ovvero al di sotto dei 10 euro), è stato rimosso utilizzando un asciugacapelli. La pellicola riscaldante rimane fissata al supporto in plastica.
È importante utilizzare un asciugacapelli per riscaldare molto il vetro dello specchio e quindi staccarlo delicatamente e lentamente dal supporto in plastica con la pellicola riscaldante.

Successivamente, è stato eseguito lo stesso procedimento con lo specchio originale danneggiato. Nel nuovo supporto in plastica, potrebbe essere necessario effettuare dei tagli nelle zone di collegamento per il sistema di oscuramento degli specchi, poiché questo non è previsto per la funzione di "abbassamento della luminosità". La staffa per il connettore era presente.
Attenzione, nel mio caso la pellicola riscaldante arrivava quasi fino al bordo!

Con l'aria calda, si può riscaldare leggermente la plastica dal supporto in vetro e piegarla sulle zone critiche.

Dopo, assemblare tutto e godersi il funzionamento, che ora, si spera, durerà più a lungo.

Cordiali saluti, Rainer.

Oggi era il turno della A3 8P di mia moglie, anche lei con un problema di riscaldamento al vetro dello specchietto laterale sinistro, quello con funzione di auto-abbassamento.

La riparazione è stata eseguita in questo modo: è stato acquistato un normale specchio riscaldato (economico) e il supporto in plastica con la pellicola riscaldante è stato trasferito sulla costosa superficie specchiante elettrocromatica.

È andato tutto alla grande, con l'uso del phon e un po' di trazione, tutto si è separato bene. La nuova pellicola riscaldante per lo specchio era un po' più grande e copriva i collegamenti elettrici per la funzione anti-appannamento dello specchio. Per questo motivo, è stato applicato del nastro adesivo (Tesafilm) in questo punto per creare un isolamento.

Successivamente, il bordo superiore dello specchio è stato sigillato con stucco acrilico. Ora tutto funziona di nuovo, il tempo impiegato è stato di circa 1 ora e i costi dei materiali sono di 12 EUR.