Scambiatore di calore Polo 6N

Un raccordo si è rotto, quindi ho dovuto disattivare l'unità di trattamento (WT) per evitare perdite di acqua di raffreddamento.

Purtroppo, per effettuare la sostituzione, è necessario rimuovere il cruscotto e l'intero vano del sistema di ventilazione. Si tratta di un'operazione che richiede un notevole impegno.

Ora ho pensato di incollare un nuovo pezzo per riparare la parte rotta.

Qualcuno ha esperienza con questo tipo di adesivi?

Ciao,

Dipende da come appare il danno. È solo una crepa? Dove esattamente è la frattura? Deve solo essere sigillato senza essere sottoposto a sollecitazioni meccaniche?
Circa 1,5 bar di pressione nel sistema di raffreddamento richiedono già una certa robustezza.

Se uno dei tubi in plastica situati davanti alla piastra ovale (dal vano motore, dove sono collegati i tubi), puoi provare ad utilizzare un tubo di ottone di dimensioni adatte.
da utilizzare come "manicotto di supporto interno" per garantire la stabilità, ad esempio incollandolo con Sikaflex 221.

Sembra un pezzo rotto in modo netto. Il problema potrebbe essere nella connessione tra la plastica e l'adesivo; l'adesivo dovrebbe essere in grado di "fondere" leggermente la plastica per garantire una connessione corretta e duratura.

Ho già riparato parti in ABS o PP, meno soggette a stress, utilizzando la pistola a caldo, ma è assolutamente necessario evitare di inalare i fumi che si sprigionano durante il processo!

Se il danno si estende lateralmente fino al serbatoio dell'acqua, ci sono poche possibilità di ripararlo senza smontare l'intero sistema...

Buona notte.
Saluti, Richard.

Ciao,

Molti anni fa, su una Passat, il raccordo che collega il radiatore al serbatoio di compensazione si è rotto. Sia le parti laterali che il raccordo erano in plastica.

Ho quindi incollato un tubicino di ottone utilizzando abbondantemente una colla a due componenti.
Das hat mir bei Kommilitonen den Titel "weltgrößter Kesselflicker" eingebracht, aber für einen neuen Kühler hatte ich schlicht kein Geld.

Un anno e mezzo dopo, l'auto è stata smaltita per altri motivi, con il radiatore ancora integro.

Se avvicinandosi il tubo il più possibile e riparando la connessione in modo da ridurre al minimo lo stress meccanico (ho semplicemente inserito il tubo il più possibile e, sul retro, si è incastrato in una rientranza), direi che vale la pena provare.

Cordiali saluti, Rainer.

Grazie mille per le vostre risposte.

Effettivamente, il connettore di ingresso si è rotto a causa della fatica del materiale. L'attacco appare già piuttosto deteriorato. Rimane ancora circa 1 cm prima della parete di spruzzo.

Dato che ho un'altra Polo identica che posso utilizzare come ricambio, ho deciso di utilizzare lo scambiatore di calore di quella vettura. Anche se è altrettanto vecchio, ha percorso solo 180.000 km, mentre quello rotto ne ha superati 440.000.

Penso che 2 anni e mezzo dovrebbero essere sufficienti.

Se si ha la pazienza di smontare il cruscotto, allora si possono tranquillamente spendere i 30 euro per un nuovo radiatore del riscaldamento.

Rüdi ha scritto:

Se si ha la pazienza di smontare il cruscotto, allora si dovrebbero avere i 30 euro per un nuovo radiatore di riscaldamento

.
Probabilmente, il collegamento del vecchio scambiatore di calore usato si romperà durante l'installazione.

Rüdi ha scritto:

Se si ha la pazienza di smontare il cruscotto, allora si dovrebbero avere i 30 euro per un nuovo radiatore di riscaldamento

.

Al banco, il prezzo dovrebbe essere di 250€.

A proposito, l'auto dovrebbe durare ancora 2 anni e mezzo. Dopo di che, spero che la situazione nel mercato dell'usato tornerà alla normalità.

[Traduzione in corso...]

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Valeo/812030?modelId=e27fae31

[Traduzione in corso...]

Rüdi ha scritto:

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Valeo/812030?modelId=e27fae31

E questa non è spazzatura a basso costo...

Controlla sempre su daparto. Ecco perché ho riso così tanto del prezzo della VW.

E comunque, vuoi installare quello usato?

Probabilmente sì. Devo esaminare meglio la situazione. Sembra che il calore danneggi maggiormente la plastica rispetto all'età. Almeno, questa è la mia impressione, osservando i collegamenti.

Entrambi presentano problemi... Quando si acquista qualcosa di nuovo, l'unica cosa importante è la marca.



Lo proverò presto al Galaxy... X