Sostituzione del sensore di emissioni 1 (G235) nel sistema di gestione motore 9N3

Cari membri della community,

Ho qui una Polo 9N3 del 2007 con 194.000 km, codice motore BMS, e presenta un problema interessante: l'auto perde temporaneamente (da 1 a 2 secondi fino a un minuto) completamente la potenza. Questo accade improvvisamente e poi ripristina la potenza entro un secondo, permettendo di guidare normalmente. La memoria degli errori indica che il sensore dei gas prima del turbocompressore non funziona correttamente.
Una prova di misurazione conferma il cortocircuito positivo per il modello G235, con una temperatura dei gas di scarico di 930 gradi, in presenza di un "errore attivo", sia durante la marcia che a motore spento al minimo, e altrimenti con valori piuttosto casuali e implausibili.

Purtroppo, nella guida di riparazione del motore BMS, vedo solo un disegno esploso e poche indicazioni testuali dettagliate sulla sostituzione del componente G235.

Poiché non ho accesso permanente a un sollevatore: qualcuno sa per caso se è possibile sostituire il componente G235 senza dover smontare il turbocompressore o il filtro antiparticolato (DPF)?

Cordiali saluti.
Maximilian.

Ciao,

I sensori di temperatura dovrebbero essere sostituibili senza dover smontare il turbocompressore.

LG.

Ciao, il sensore può essere sostituito abbastanza facilmente dalla parte inferiore, attraverso il cosiddetto "tunnel del cambio". Secondo la mia opinione, però, è impossibile farlo dall'alto. Non è necessario smontare il turbocompressore.

Ciao a tutti,

Posso comunicare che la sostituzione del sensore è stata eseguita con successo attraverso il tunnel della trasmissione.
Ora il sensore fornisce valori plausibili. L'errore effettivo (perdita del 100% di potenza) si verifica ora molto più raramente, ma è ancora presente.
Purtroppo, non sono ancora riuscito a "catturare" il fenomeno durante nuove misurazioni, quindi non posso dire se, oltre al sensore sicuramente difettoso, anche il cavo che va alla centralina (MSG) possa essere problematico (sarebbe una coincidenza molto strana) oppure se debba cercare un'altra causa.


Cordiali saluti.
Maximilian.

Nel mio caso, un tasso ha rosicchiato il cavo... Quindi, quando si sostituisce il sensore, è importante controllare anche il cavo.