Motore AFB Audi: limiti velocità massima?

Di nuovo un motore AFB - lo so, è stato descritto molte volte - ma in qualche modo non riesco ad andare avanti.

Il motore ha 83.000 km percorsi - principalmente percorsi su strade non autostradali - l'ho appena acquistato - raggiunge al massimo 210-220 km/h secondo il tachimetro, ma con molta difficoltà; non emette fumo nero, il consumo è superiore a 10 litri, il regime di giri è compreso tra 4000 e 4500 giri/min, con molta difficoltà.

Secondo quanto riferito, Audi avrebbe testato il sensore di massa d'aria (LMM) con un valore di 865 mg/h, ma non ci sono dati relativi a questo valore nella memoria degli errori. Pertanto, il sensore di massa d'aria dovrebbe essere funzionante????

E ora?

La mia vecchia A6 TDI a 5 cilindri andava molto meglio e consumava meno.

joee ha scritto:

Audi avrebbe testato il sensore di massa

con un valore di 865 mg/h, e non ci sono dati relativi a errori memorizzati. Quindi, il sensore di massa } dovrebbe essere funzionante????
e ora??}
Ciao,

Hai già considerato questo aspetto?
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto in quel link.
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link fornito.
Sebbene sia scritto principalmente per i motori 1.9 TDI, molte delle informazioni contenute sono applicabili anche ad altri motori.

Conosco entrambi i thread, i filtri ecc. sono tutti a posto. Audi ha effettuato una prova su strada dopo la mia segnalazione, ed è per questo che il valore indicato è 865. Secondo Audi, gli altri valori dovrebbero essere corretti.

affermazione Audi: percorsi più lunghi in autostrada ad alta velocità, se non diversamente indicato, continuare la ricerca (officina). Domani dovrò percorrere 650 km di autostrada e ritorno.

Quali sono i consumi e la velocità massima di una Audi A6 con cambio a 6 marce, in generale?

Ciao Joee,

Hai dato un'occhiata più da vicino al sistema di ricircolo dei gas di scarico?

Secondo quanto riferito, Audi avrebbe testato il sensore di massa d'aria (LMM) con un valore di 865 mg/h. Non ci sono dati relativi a errori memorizzati, quindi il sensore dovrebbe essere funzionante?


865 mg/h? Questo è il valore che ottengo con il mio motore 1.9 TDI da 115 CV a pieno carico, tra i 2.000 e i 4.000 giri/min (valori approssimativi). Quindi, sospetto che il sensore di massa dell'aria (MAF) sia difettoso, dato che il mio è già al limite inferiore (e probabilmente anche guasto, visto che ho un leggero vuoto tra i 2.300 e i 2.700 giri/min).

Saluti, WarLord.

Ciao,

Forse sarebbe utile menzionare che si tratta di un motore a 6 cilindri e che la massa d'aria viene indicata in mg per ogni cilindrata. Inoltre, è importante sottolineare che, in un motore a 4 cilindri, questa quantità dovrebbe essere significativamente più alta.

Il valore della massa d'aria è ottimo! A me sembra, però, decisamente troppo alto (Audi ha imbrogliato?). Quale sensore di flusso d'aria (AFB) raggiunge effettivamente il valore desiderato? VAG indica che il limite è di 750 mg?

Controllerei la quantità di fuliggine, il limite di coppia e la quantità di iniezione. Forse lo scarico è intasato (anche se in quel caso la quantità d'aria potrebbe non essere corretta)?

A proposito, anche la mia macchina raggiunge solo i 210 km/h in accelerazione, ma è anche un modello con cambio automatico!
Ho però un valore di portata d'aria compreso tra 700 e 4000 giri al minuto. In realtà, non è insolito.

Ciao Manuel.

Buongiorno,

A mio parere, non è necessario discutere qui di un singolo valore di massa d'aria. Il valore informativo di questo singolo dato è praticamente nullo.
La decisione si basa sulla specifica del produttore (Stg) e sul valore di portata massica (LMM) che ne deriva. A mio parere, le affermazioni sullo stato di un dispositivo di misurazione della portata massica (LMM) senza un log continuo non sono affidabili.

Lunedì ho percorso 620 km di autostrada, e martedì sera ho fatto lo stesso percorso di ritorno.

improvvisamente, 'lui' raggiunge quasi i 230 km/h con l'acceleratore premuto - sembra quindi che fosse completamente intasato - il consumo attuale, con una guida aggressiva in autostrada, è inferiore a 10 litri.

I valori misurati provengono dal protocollo originale (che ho consultato personalmente), e ritengo che il valore dovrebbe essere almeno 750, ma farò comunque controllare ulteriormente il sistema.

Domani andrà da Audi e la centralina verrà modificata da Becker&Bendler, dopodiché potranno controllare anche il sistema EGR.

@Manuel V

Sì, ho fatto confusione. In base a questo, la mia affermazione precedente deve essere considerata nulla.

Saluti, WarLord.

Ora è tornato da Audi o da B&B.

Va davvero alla grande!!! Velocità massima di circa 245 km/h, coppia eccezionale.